Retazos del GP de Turquía: el fallido movimiento táctico de Vettel o Ocon sin parar en boxes

El Gran Premio de Turquía de este año se disputó sobre el duro asfalto del circuito de Istanbul Park, en Turquía. Hubo varios momentos muy interesantes en la península de Asia Menor que muchos aficionados podrían haberse perdido. Veámoslos juntos.

Parece casi increíble, pero desde 1950, cuando la F1 vio la luz del día, ésta fue sólo la duodécima carrera en la que terminaron todos los coches. Aparte de algunos pequeños contactos, las 58 vueltas transcurrieron sin incidentes y, para muchos, aburridas.

Otro papel interesante lo protagonizaron dos pilotos de Red Bull y Alpine. Primero nos fijamos en Sergio Pérez, de los Red Bull. El mexicano fue el único piloto que subió al podio tanto el año pasado como este. El año pasado terminó segundo con los colores del equipo rosa Racing Point, este año terminó tercero detrás de su compañero de equipo Max Verstappen.

Esteban Ocon hizo historia como el piloto que, por primera vez desde 1997, no paró ni una sola vez en su mecánica, es decir, completó la carrera sin parar en boxes. Mika Salo fue el último en lograr esta hazaña hasta el fin de semana. Condujo sin cambiar neumáticos ni repostar en el Gran Premio de Mónaco. Para Ocon, la recompensa fue un punto por el décimo puesto.

A medida que avanzaba la carrera sobre la pista mojada pero secándose, se habló de cambiar a neumáticos de seco. Sin embargo, sólo Sebastian Vettel probó finalmente los llamados slicks. El piloto de Aston Martin, de acuerdo con el ingeniero de carrera, se detuvo en una especificación de neumáticos de dureza media, pero eso convirtió los cuatro puntos de apoyo de su monoplaza en patines de calidad.

El piloto alemán perdió una vuelta y, tras varias salidas de pista más, estuvo a punto de estrellarse en la entrada al pit lane. Fue sin duda una carrera para olvidar para el tetracampeón del mundo.

Pero ciertamente no se puede decir lo mismo de Max Verstappen y Valtteri Bottas. Aunque el holandés no ha estado del todo contento con su ritmo de carrera últimamente, sumó 18 puntos cruciales para el campeonato con su segundo puesto.

Con ellos recuperó el liderato del campeonato. El piloto de Red Bull aventaja actualmente en seis puntos a Lewis Hamilton. La batalla continúa en Estados Unidos a partir del 22 de octubre.

valtteri Bottas, el «finlandés volador», logró en Turquía su décima victoria en la F1 en una carrera de principio a fin. Aunque Charles Leclerc, con un Ferrari, lideró la carrera durante un tiempo, entró en boxes más tarde y Bottas pudo adelantar al monegasco en la pista.

Desde el VC de Italia, donde se anunció su fichaje por Alfa Romeo, el piloto finlandés ha sumado más puntos que Lewis Hamilton y Max Verstappen.

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