El tremendo error de Verstappen cambió el rumbo de la clasificación, por lo que la lucha por el título mundial en Jeddah se volvió a barajar

La penúltima sesión de clasificación de la temporada 2021 tuvo lugar en Jeddah, Arabia Saudí. La pista, que debería ser muy complicada para adelantar, ofreció otra gran batalla entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Y al final fue el piloto británico quien salió más airoso.

Clásicamente, la Q1 fue más sobre el extremo inferior del espectro de pilotos. Los tradicionalmente débiles Haas (20º Mazepin y 19º Schumacher) se vieron esta vez complementados en las posiciones de retirada por los dos Aston Martin (18º Stroll y 17º Vettel) y Nicholas Latifi de Williams. La Q1 fue ganada con un tiempo de 1:28:021 por el Red Bull de Sergio Pérez.

en la segunda sesión, de 15 minutos de duración, 15 pilotos, salvo George Russell, salieron con neumáticos medios, que resultaron muy difíciles de calentar.

En la Q2, los errores aumentaron cuando el líder del campeonato, Max Verstappen, se salió de la pista. El Ferrari de Carlos Sainz tuvo entonces más problemas. El español aún salió a pista con el alerón trasero dañado al hacer un ligero contacto con la barrera, pero se mantuvo 15º.

Junto a él, el 14. George Russell, el 13. Fernando Alonso, el 12. Kimi Räikkönen y el 11. Daniel Ricciardo. La Q2 la ganó Lewis Hamilton con un tiempo de 1:27:712. Pero el británico había completado nueve vueltas con el juego intermedio, por lo que tendrá neumáticos relativamente viejos en la salida.

La última parte de la clasificación estuvo simbolizada por el intercambio de liderato entre Hamilton y Verstappen. De facto, el holandés tuvo la sartén por el mango en todo momento, marcando una gran vuelta al final, con una ventaja de más de dos décimas sobre el británico después de dos sectores.

Pero entonces llegó un pequeño pinchazo en el neumático delantero izquierdo, seguido de Verstappen siendo tentativo con el acelerador y chocando a la salida de la última curva. El problema no es sólo salir desde la tercera posición por detrás de Valtteri Bottas, el equipo también tendrá que ver el estado de la caja de cambios del monoposto de Red Bull. Sustituirla supondría una penalización de cinco puestos.

Los siguientes puestos son 4. Charles Leclerc, 5. Sergio Pérez, 6. Pierre Gasly, 7. Lando Norris, 8. Júki Cunoda, 9. Esteban Ocon y 10. Antonio Giovinazzi. Antonio Giovinazzi.

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