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¡El emocionante Gran Premio de Qatar tiene un ganador sensacional! Por primera vez desde 2004, ganó un piloto de Gresini, los aficionados presenciaron cuatro caídas

La ronda inaugural de la temporada 2022 en el Circuito Internacional de Qatar, en Losail, ha quedado atrás, ¡y ha sido un espectáculo realmente angustioso! Enea Bastiniani se anotó el éxito de su vida, y los aficionados fueron testigos de un total de cuatro caídas. ¿Cuál es la clasificación final del Gran Premio de Qatar?

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La ronda inaugural de la temporada 2022 en el Circuito Internacional de Qatar, en Losail, ha quedado atrás, ¡y ha sido un espectáculo realmente angustioso! Enea Bastiniani se anotó el éxito de su vida, y los aficionados fueron testigos de un total de cuatro caídas. ¿Cuál es la clasificación final del Gran Premio de Qatar?

El inicio del Gran Premio de Qatar ha agitado realmente la clasificación. Jorge Martín ha salido muy mal desde la primera posición, teniendo grandes problemas inmediatamente después de abandonar su posición de salida y teniendo que trabajar duro para evitar caerse después de que se apagaran los cinco semáforos.

Esto dejó a las dos motos del Repsol Honda – Pol Espargaró y Marc Márquez – en las dos primeras posiciones. También ha realizado una fantástica salida Brad Binder (Red Bull KTM), que se ha colocado tercero. El sudafricano de veintiséis años ha registrado sólidos resultados durante todo el fin de semana de competición.

Por otra parte, Francesco Bagnaia, con la Ducati, tuvo un comienzo muy pobre, cayendo de la novena a la decimocuarta posición. Johann Zarco, el mejor piloto no rutero de la temporada pasada, también sufrió una pérdida significativa nada más empezar.

El piloto del Pramac Racing perdió seis posiciones en la salida del Gran Premio de Qatar y se situó decimonoveno al inicio de la segunda vuelta.

Binder ha llegado a colocarse segundo en las vueltas siguientes, separándose de los pilotos de Honda Repsol. Enea Bastianini marcó entonces un ritmo absolutamente soberbio en las siguientes vueltas.

Las Suzuki han sido las motos con mejor velocidad punta. Los pilotos de la escudería japonesa han ido escalando posiciones a medida que avanzaba la carrera, con Joan Mir en sexta posición y Alex Rins en séptima.

Antes de la carrera, Marc Márquez reveló en la rueda de prensa que no le gusta mucho el circuito de Qatar, ya que no se adapta a él como piloto, y eso es lo que pareció durante el Gran Premio de Qatar: después de la mitad de la carrera, la leyenda española ocupaba la quinta posición.

Los aficionados fueron testigos de la primera caída en la octava vuelta del Gran Premio de Qatar, cuando Marco Bezzecchi, piloto del recién creado Mooney VR46 Racing Team, no pudo controlar su moto en la curva 1.

En la misma vuelta, Jack Miller, con la Ducati oficial, también se retiró por problemas técnicos. El equipo italiano continuó así la carrera con un solo piloto, el italiano Bagnaia.

Sin embargo, también él terminó prematuramente su participación en el Gran Premio de Qatar. En la vuelta 12, en la subida a la curva 1 por el interior de la pista, aceleró demasiado, cerrando su tren delantero y llevándose por delante al español Martín en el Pramac.

Sin embargo, ambos pilotos sobrevivieron a la peligrosa caída sin signos de lesiones graves, y Bagnaia y Martin abandonaron el circuito sanos y salvos.

En la décima vuelta, el piloto del LCR Honda Alex Márquez se ha ido al suelo, su tercera caída del fin de semana, y la última ha sido presenciada por los aficionados en la undécima vuelta, cuando el compañero de establo de Binder, Miguel Oliveira, se ha ido al suelo. Cabe destacar que todas las caídas se produjeron en la primera curva.

A medida que el Gran Premio de Qatar se acercaba a su fin, Bastianini impuso un ritmo aún más frenético, marcando el mejor tiempo de toda la parrilla en la decimoctava vuelta (1:54.338). A cuatro vueltas del final, Bastianini arrebató el liderato a Polo Espargar.

El piloto de Honda no sólo perdió el liderato, sino que cometió un error en la curva 1 en la vuelta 19, que fue aprovechado por Binder, de KTM, en segunda posición.

El piloto del Gresini Racing ha disfrutado de una ventaja de 1,5 segundos en cabeza, pero a partir de ese momento su ventaja ha ido disminuyendo. Binder marcó un ritmo respetable al final, pero Bastianini logró un final de infarto y dominó el Gran Premio de Qatar tras una gran actuación

La última vez que un piloto de Gresini Racing consiguió ganar una carrera fue en 2004. Bastianini dijo entonces en una entrevista posterior a la carrera que dedicaba la victoria a Fausto Gresini, fallecido el año anterior a causa de un coronavirus.

«Mis sentimientos son increíbles ahora mismo, me resulta difícil juzgar en este momento. Desde el principio intenté ir lo más rápido posible, pero tenía que vigilar los neumáticos para asegurarme de que eran utilizables al final de la carrera. Pero el equipo ha hecho un trabajo fantástico y quiero dedicar esta victoria a Fausto», dijo Bastianini en una entrevista posterior a la carrera.

Hoy ha sido un gran día, estoy muy contento, todo el fin de semana ha sido bueno para nosotros. Me he sentido muy cómodo con la moto desde el principio, muchas gracias a todo el equipo KTM, hemos hecho un gran trabajo desde el año pasado y eso se nota», añadió el sudafricano Binder en su valoración inmediatamente después de la carrera.

Bastianini se lleva el primer puesto del Gran Premio de Qatar con Binder y Pol Espargaró en el podio. La cuarta plaza la ha defendido su hermano Aleix, con Márquez quinto. La sexta y séptima plaza pertenecen a los pilotos del equipo Suzuki Ecstar (Mir, Rins).

En la recta final, Zarco ha superado al actual campeón Quartararo y se ha asegurado la octava posición con una diferencia de sólo siete milésimas de segundo. Takaaki Nakagami, del equipo LCR Honda, completa el top ten.

Fuente: Moto GP

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