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¡No quiero volver a ver eso! Hamilton amenazó con no participar en la siguiente carrera después del GP de Azerbaiyán. ¿Tenía razón al quejarse?

Tras el Gran Premio de Azerbaiyán, Lewis Hamilton amenazó con no tomar la salida en la próxima carrera de esta temporada, que tendrá lugar en Canadá, en el circuito de Montreal. Esto se debió a un fuerte dolor de espalda causado por el rebote de su monoposto. ¿Qué ha comentado el propio Hamilton?

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Tras el Gran Premio de Azerbaiyán, Lewis Hamilton amenazó con no tomar la salida en la próxima carrera de esta temporada, que tendrá lugar en Canadá, en el circuito de Montreal. Esto se debió a un fuerte dolor de espalda causado por el rebote de su monoposto. ¿Qué ha comentado el propio Hamilton?

Hamilton participará finalmente en el próximo Gran Premio, que se celebrará en Canadá, en el circuito de Montreal. Sin embargo, después de la carrera de Bakú, parecía lo contrario. El motivo fue el fuerte dolor de espalda que le provocó el porteo.

En este artículo hemos hablado de la magnitud del problema y de por qué el porpoising puede poner en peligro la salud de los pilotos.

Hamilton se quejó de su coche, o más bien del mencionado porpoising, durante todo el fin de semana de carrera, e incluso tuvo que ser ayudado a salir del coche después de la carrera. Y era bastante obvio que no estaba del todo bien.

Hamilton dijo después que había sido la carrera más dolorosa de su carrera y que no quería volver a vivirla. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, afirmó posteriormente que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) debería empezar a hacer algo con respecto a este problema, que pone en peligro la salud de los pilotos.

Sin embargo, los argumentos de Wolff fueron contestados casi de inmediato por el jefe de Red Bull, Christian Horner.

«Nunca se debe correr con un coche que no sea seguro. Algunos equipos tienen más problemas con el ‘porpoising’, otros menos, así que sería injusto castigar a los que han hecho un muy buen trabajo a pesar de los que simplemente han fallado en su objetivo tecnológico», dijo Horner en rueda de prensa, sus palabras citadas por Motorsport.

«Así que hay medios para asegurar que el porpoising no está en el coche. Pero es a costa del rendimiento del coche. Así que lo más fácil es quejarse. Cada equipo tiene una opción», añadió.

Todos los pilotos, excepto uno, Fernando Alonso, coincidieron en que el rebote era un gran problema. El legendario piloto español no considera que el fenómeno acompañante sea demasiado problemático.

Hamilton dijo después que había tenido problemas para dormir tras el Gran Premio de Azerbaiyán y que sentía mucho dolor de espalda, por lo que se estaba planteando incluso si empezaría la próxima carrera en Canadá. Además, Wolff respaldó sus palabras y parecía que Mercedes ya estaba buscando un sustituto.

Al final, sin embargo, el siete veces campeón tomará la salida en el Gran Premio de Canadá. «Tengo la espalda un poco dolorida y magullada, pero afortunadamente no es nada grave», dijo Hamilton, cuyas palabras fueron citadas de nuevo por Motorsport.

Me he sometido a acupuntura y fisioterapia con Ang (Angela Cullen, la fisioterapeuta de Hamilton). Tenemos que seguir luchando. No hay mejor momento que éste para unirnos y vamos a hacerlo. Estaré allí este fin de semana, no me lo perdería por nada del mundo. Les deseo a todos un día y una semana increíbles», añadió.

Sin embargo, a pesar de estas dificultades, el piloto de Mercedes consiguió un resultado muy respetable y, por tanto, el cuarto puesto. Su compañero de equipo George Russell terminó tercero y registró su tercer podio.

Puedes consultar la clasificación del Campeonato de Pilotos, así como la de la Copa de Constructores, en el post de twitter que encontrarás a continuación.

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