Martín vuelve a lo más alto en el sprint de MotoGP Oliveira sorprende con su segundo puesto en Alemania

La última carrera imaginaria de la primera mitad de la temporada de MotoGP se disputa en el circuito alemán de Sachsenring. El tradicional sprint del sábado, anticipo de la carrera principal del domingo, estuvo dominado por el rey de la era del sprint, Jorge Martín. El principal rival del español por el título mundial, Francesco «Pecco» Bagnaia, terminó tercero por detrás de la agradable sorpresa del fin de semana, Miguel Oliveira con la Aprilia satélite.

• Jorge Martín triunfó en el sprint del sábado en el Sachsering de Alemania
• El segundo clasificado fue sorprendentemente Miguel Oliveira con una Aprilia satélite
• El vigente campeón Pecco Bagnaia limitó los daños con un tercer puesto

El Campeonato del Mundo de Motociclismo de Carretera se ha trasladado de Assen a Sachsenring, que acoge la novena prueba de la temporada. La doble cita holandesa-alemana estuvo precedida por un paréntesis primaveral de cuatro semanas, y será seguida por un descanso de la misma duración. Por lo tanto, los resultados y el estado de forma de los líderes del campeonato son cruciales para su estado mental de cara al próximo parón.

Los líderes del Campeonato del Mundo, Jorge Martín y Pecco Bagnaia, volvieron a mostrarse muy sólidos y lograron la pole position y la cuarta plaza, respectivamente, en la sesión clasificatoria del sábado por la mañana. Sin embargo, el dúo del Trackhouse Racing, el equipo satélite de Aprilia formado por Miguel Oliveira y Raúl Fernández, se coló entre ambos de forma escandalosa. Por otra parte, Marc Márquez, once veces ganador del GP de Alemania, sufrió una aparatosa caída en la sesión libre del viernes. Su dedo lesionado y sus costillas le limitaron finalmente a la decimotercera plaza de la parrilla.

Bagnaia da las gracias al valiente Oliveira, pero Martín se pone rápidamente en cabeza

Con Bagnaia y Márquez clasificándose al menos una fila por detrás de Martín, el líder del campeonato ha podido concentrarse plenamente en sumar los doce puntos. Sin embargo, la velocidad previa de Oliveira en particular no podía eliminar al portugués de una posible lucha por un resultado increíble.

El empuje desde la parrilla y la carga en la primera curva del sprint de quince vueltas lo confirmaron. Oliveira se sintió esperanzado de volver a la cima absoluta y atacó a Martín en la frenada inicial. Sin embargo, el ganador de cinco Grandes Premios de MotoGP, de 29 años, se salió de la pista y empujó a Martín fuera de ella. Esto ha sido aprovechado por Bagnaia, que se ha colado por debajo de sus rivales para ponerse en cabeza al sprint desde la cuarta posición en la salida.

Un poco más atrás, Marc Márquez ha empezado a abrirse paso entre los pilotos. Desde la decimotercera plaza de la parrilla, ha ganado tres posiciones en las primeras curvas para entrar por la puerta que le daba la bienvenida a una posición entre los 10 primeros. En cabeza, sin embargo, en los primeros minutos del sprint parecía que Martín y Bagnaia se repartirían el liderato, tal y como ocurrió el año pasado. El piloto del Pramac Ducati ha superado a Oliveira en la segunda vuelta, y en la siguiente ha batido al líder Bagnaiu. Sin embargo, esto vino precedido de una maniobra fallida en la primera curva, que el italiano consiguió bloquear.

Sin embargo, sólo la mitad del personal del garaje de Trackhouse pudo celebrarlo, por decirlo sin rodeos. Su compañero Oliveira Fernández fue incapaz de seguir el ritmo de los pilotos de cabeza y perdió terreno con Maverick Viñales y Franco Morbidelli en las siguientes vueltas. En la cuarta vuelta, el joven español ya rondaba la séptima plaza, mientras Oliveira humillaba a Bagnaia y defendía valientemente su posición en el pequeño podio.

Bastianini se une a la fiesta, Márquez limita los daños

Por detrás del grupo de cabeza de siete, Márquez maniobró para ponerse al frente del grupo perseguidor al llevarse por delante a Brad Binder. Ha sucedido en la quinta vuelta y el ocho veces campeón no ha tardado en superar a Fernández. En cabeza, sin embargo, las cosas se estabilizaron. Martín pudo zafarse de la presión de Oliveira, que a su vez se enfrentó a una posible embestida de Bagnaii. Enea Bastianini, cuyo ritmo imbatible al final de la carrera prometía alguna acción interesante en las últimas vueltas del sprint, alcanzó la parte trasera del grupo de cabeza.

Pero si no hubiera sido porque el compañero de equipo de Bagnaii rodaba por delante de él, Bastianini podría haber sido mucho más agresivo con el uso de las últimas fuerzas que le quedaban en sus neumáticos. Aunque Bagnaia habría podido adelantar a Oliveira en una pista más lisa, el vigente campeón del mundo no encontró ningún resquicio para colocarse en segunda posición.

En la segunda mitad de la carrera, por fin dio la sensación de que Bagnaia no quería correr más riesgos. Bastianini tomó la misma decisión y, aunque se acercaba peligrosamente a su compañero de equipo en algunos tramos del circuito, no volvió a producirse ninguna maniobra en el grupo delantero. Es más, Martín le sacó más de un segundo al resto del pelotón, por lo que no hubo más drama.

Así pues, la parte final del sprint del sábado en Sachsenring perteneció más a la remontada de Márquez. En el momento en que el español de 31 años se acercaba al dúo formado por Morbidelli y Viñales, el recién llegado a la categoría Pedro Acosta fue localizado por las cámaras al pasar por la zona de grava. Ya fuera un error o un problema técnico de carrera, el piloto de GasGas de 20 años cayó a la última posición.

Márquez aún consiguió adelantar a Viñales en la decimoquinta vuelta de quince maniobrando en la última curva. En la línea de meta, sin embargo, estaban separados por sólo tres milésimas de segundo. Márquez salvó así al menos la sexta plaza por detrás de los cinco de Martín, Oliveira, Bagnaia, Bastianini y Morbidelli. Fernández, que salía desde la primera fila, acabó 14º en la clasificación final.

Resultados del sprint del Gran Premio de Alemania de MotoGP (15 vueltas = 55,065 km; sólo los 10 primeros):

1. Jorge Martín (Span., Ducati) 20:18.904
2. Miguel Oliveira (Por., Aprilia) +0.676
3. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) +1.311
4. Enea Bastianini (Ita., Ducati) +1.458
5. Franco Morbidelli (Ita., Ducati) +5.600
6. Marc Márquez (España, Ducati) +6.281
7. Maverick Viñales (Esp., Aprilia) +6.284
8. Brad Binder (RJA, KTM) +9.061
9. Álex Márquez (España, Ducati) +9.201
10. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) +10.800

Clasificación de pilotos de MotoGP 2024 (sólo los 10 primeros):

1. Jorge Martín (España, Ducati) 212 puntos
2. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 197
3. Marc Márquez (Spa., Ducati) 146
4. Enea Bastianini (Ita., Ducati) 142
5. Maverick Viñales (Esp., Aprilia) 121
6. Pedro Acosta (Esp., KTM) 101
7. Brad Binder (RJA, KTM) 101
8. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 92
9. Aleix Espargaró (España, Aprilia) 82
10. Álex Márquez (España, Ducati) 63

Fuente