¡De vuelta al negro! Mercedes ha desvelado el aspecto de los nuevos coches para la próxima temporada. ¿Te gusta?

La escudería Mercedes-AMG Petronas F1 ya ha sido uno de los últimos equipos en desvelar el diseño de los nuevos monobloques para la temporada 2023, y esta presentación se puede interpretar sin miedo a equivocarse como un gran regreso al negro. ¿Te gusta el nuevo Mercedes?

Un gran regreso al negro: Mercedes desveló en la mañana del miércoles 15 de febrero el colorido de sus monoplazas para la temporada 2023 de Fórmula 1.

La casa alemana también ha optado por esta coloración para reducir el peso de los monoplazas de Lewis Hamilton y George Russell, lo que provocará una mayor eficiencia en la propia pista de carreras.

Cabe destacar, que el negro fue el color que Mercedes utilizó en las temporadas 2020 y 2021 como parte de su lucha contra el racismo. El año pasado, sin embargo, el equipo volvió al plateado, con el que no logró dominar la Copa de Constructores por primera vez en mucho tiempo, terminando solo tercero por detrás de Red Bull y Ferrari.

¿Mercedes de nuevo en liza por el título?

Como ya adelantó el jefe de la cuadra en un comunicado, Mercedes quiere volver a lo más alto de la F1. De hecho, no acudirá a la nueva temporada como ganador de la Copa de Constructores por primera vez desde 2014.

«Nuestras expectativas son siempre las de poder luchar por el título. Pero nuestros competidores eran muy fuertes el año pasado y nos estamos poniendo al día. Este año vamos a por todas para volver al frente», dijo el jefe del equipo, Toto Wolff, en un comunicado de prensa oficial.

«El año pasado estábamos por encima. Este año, estamos intentando averiguar dónde podemos exprimir cada gramo. Así que ahora la historia se repite. Verás que hay algunas piezas de carbono en bruto en el coche y otras están pintadas de negro mate», dijo Wolff sobre el colorido de los coches de este año.

Misma alineación de pilotos, Mercedes es fiel a su concepto

El equipo Mercedes-AMG Petronas F1 afrontará la temporada 2023 con la misma alineación de pilotos que el año pasado. El papel de líder del equipo debería seguir siendo ocupado por Hamilton, que sin embargo terminó por detrás de Russell en la clasificación final del campeonato de pilotos en la temporada anterior.

Además, como también se puede observar más arriba, Mercedes se ha mantenido fiel a su concepto con casi cero sidepods.

En esta generación de coches, las prestaciones dependen mucho de los detalles. Si nos fijamos en el W14, vemos el ADN del W13, pero también mucha evolución y mejoras», añadió el director técnico de Mercedes, Mike Elliott, a Wolff.

F1, Mercedes-AMG Petronas F1