Toto Wolff, jefe de Mercedes: ¿Nuestro coche se parecerá a un Red Bull? No me importa, ¡los cambios tienen que llegar!

Al igual que el año pasado, el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 no ha empezado de forma ideal la nueva temporada de Fórmula 1. Lógicamente, por lo tanto, hay que hacer cambios, especialmente en lo que respecta al aspecto aerodinámico del coche. Además, el jefe del equipo, Toto Wolff, ya ha insinuado la dirección que hay que tomar.

El equipo Mercedes no es tan terrible en términos de resultados, pero en términos de rendimiento en pista, el equipo alemán pierde mucho, especialmente en comparación con Red Bull.

Por ejemplo, solo en Baréin el piloto de Mercedes perdió unos abismales 50 y 55 segundos respecto al ganador Max Verstappen.

En Arabia Saudí, gracias a la configuración del circuito, George Russell perdió menos de 26 segundos respecto al ganador de la carrera, Lewis Hamilton 31.

Sin embargo, Mercedes también está actualmente por detrás de Aston Martin en términos de rendimiento. Hamilton, cabe añadir, describió recientemente los coches de Red Bull como los más rápidos que había visto nunca.

Aunque hay que señalar objetivamente que los monobloques de Mercedes de 2014 a 2016, por ejemplo, eran francamente inigualables y aplastaban a todos los demás. Lo que es seguro, sin embargo, es que si la cuadra alemana quiere volver a tener éxito, el cambio debe llegar.

El concepto tecnológico con faldones laterales prácticamente nulos, al que Mercedes se ha mantenido fiel este año, está claro que no está funcionando como Toto Wolff y compañía imaginaban. Y es el jefe de Mercedes quien admite que necesitan hacer sus coches más rápidos. Y no importa cómo.

No creo que tengamos ningún dogmatismo en este momento sobre cómo debe ser el coche. Sólo tiene que ser lo más rápido posible, y si el coche se parece a un Red Bull, no me importa. Sólo tiene que ser rápido «, dijo Wolff a los periodistas antes del Gran Premio de Australia.

Mercedes está preparada para hacer varios cambios aerodinámicos, según el jefe. Cuánto tardarán en funcionar, si es que lo hacen, es una gran incógnita.

Fuentes: F1, Mercedes-AMG Petronas F1