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¡Seis consecutivos! Verstappen domina el GP de Gran Bretaña tras otra actuación impecable. Le acompañaron en el podio dos pilotos locales
Con motivo de la décima prueba de la temporada de Fórmula 1 de este año, se visitó el circuito británico de Silverstone. Dos pilotos británicos subieron al podio ante los aficionados locales. Max Verstappen subió al escalón más alto por sexta vez consecutiva.
Con motivo de la décima prueba de la temporada de Fórmula 1 de este año, se visitó el circuito británico de Silverstone. Dos pilotos británicos subieron al podio ante los aficionados locales. Max Verstappen subió al escalón más alto por sexta vez consecutiva.
El Gran Premio de Gran Bretaña, junto con el Gran Premio de Italia, es la única carrera que ha formado parte del Campeonato del Mundo de F1 todos los años desde la temporada inaugural en 1950. El primer ganador del GP de Gran Bretaña fue Giuseppe «Nino» Farina, que también se proclamó campeón del mundo con su dominante Alfa Romeo 158.
La salida de ensueño de Mclaren no frenó a Verstappen
La mala salida de Verstappen fue castigada por Lando Norris, que se puso en cabeza en la primera curva. Piastri también atacó al líder del campeonato en la primera vuelta, pero cambió de opinión antes de la curva Copse, donde Verstappen guarda un infeliz recuerdo de su choque con Hamilton.
Norris mantuvo el liderato de la carrera hasta la quinta vuelta. Puso poca resistencia a Verstappen en la curva seis y se quedó con su compañero de equipo detrás del Red Bull número 1, ayudándoles a alejarse del resto del grupo liderado por Leclerc.
El Ferrari de Charles Leclerc se vio presionado durante mucho tiempo por Russell, que fue el único de los 10 primeros en salir con el compuesto de neumáticos más blando. El monegasco defendió su posición a duras penas.
Sólo diez vueltas completó Esteban Ocon. Una fuga de líquido hidráulico le obligó a retirarse de la carrera cuando ocupaba la duodécima posición.
El pelotón se estabilizó en torno a la vuelta 12. Verstappen estiraba poco a poco su ventaja sobre Norris, Leclerc no aguantaba el ritmo de Piastri y aún tenía que defenderse del ataque de Russell. El único piloto que conseguía luchar por estar delante era Pérez, que salía desde la 15ª plaza.
Leclerc fue el primero de los 10 primeros en entrar en boxes para cambiar neumáticos. Se deshizo de sus neumáticos de dureza media en la vuelta 19. Este cambio se produjo antes de que Russell, que salía con el compuesto más blando, fuera llamado a boxes, lo que se preveía que duraría unas diez vueltas antes de la carrera.
El ritmo de Leclerc con los nuevos neumáticos duros fue poco menos que milagroso, ya que tanto Mclaren como Russell marcaron tiempos casi idénticos. Así que ningún otro equipo respondió a su parada.
Russell fue llamado a boxes diez vueltas después que Leclerc, montó los neumáticos duros medios y salió a pista a menos de dos segundos del piloto de Ferrari. Sin embargo, el piloto británico consiguió borrar rápidamente la desventaja y sólo una vuelta después Leclerc era adelantado por Luffield por el exterior de la curva.
El coche de seguridad dejó a Piastri fuera del podio
Kevin Magnussen protagonizó el gran giro de la carrera. Su Haas sufrió un fallo de motor y aparcó su coche en llamas en la pista. El posterior coche de seguridad hizo que la gran mayoría de los pilotos se dirigieran a boxes.
Esto dejó a Lewis Hamilton en tercera posición con los neumáticos blandos usados entre los dos Mclaren con los nuevos neumáticos duros.
Después de cinco vueltas, Bernd Mayländer y su coche de seguridad regresaron a boxes y el sprint por el podio pudo comenzar.
Verstappen se escapó del resto de pilotos inmediatamente después de la reanudación. Norris defendía la segunda plaza a capa y espada de Hamilton. Detrás de ellos, Piastri y Russell se descolgaron rápidamente de la lucha por el podio.
Después de que Norris consiguiera ampliar su desventaja a más de 1 segundo y arrebatarle la ventaja del DRS a Hamilton, la acción se trasladó a las posiciones de puntos más bajas.
La maniobra de Pérez para adelantar a Sainz ralentizó tanto al piloto español de Ferrari que perdió otras dos plazas con Albon y Leclerc en las tres siguientes curvas.
Ni siquiera el otro español de la parrilla, Fernando Alonso, pudo mantener al piloto de Red Bull detrás de él. Hacia el final de la carrera, Alonso también tuvo que luchar contra el Williams de Alex Albon, que se acercaba rápidamente.
Sin duda, Williams salió exultante de su carrera de casa. El octavo puesto de Albon significa puntos para el equipo por tercera vez esta temporada. Logan Sargeant registró su mejor resultado en la Fórmula Uno, terminando justo fuera de los puntos en décimo lugar.
Verstappen amplió su ventaja sobre Pérez en la Copa de Pilotos a 99 puntos con su victoria. En el campeonato de equipos, Red Bull aventaja a Mercedes en 199 puntos.
Resultados del GP de Gran Bretaña, top 10:
- Max Verstappen 1:25:16.938
- Lando Norris +3.798s
- Lewis Hamilton +6.783s
- Oscar Piastri +7.776s
- George Russell +11.206s
- Sergio Pérez +12.882s
- Fernando Alonso +17.193s
- Alex Albon +17.878s
- Charles Leclerc +18.689s
- Carlos Sainz +19.448s
Fuente: F1TV
