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VÍDEO: ¡Siniestro masivo al final del GP de Australia! La FIA vuelve a desatar la polémica: casi la mitad de los pilotos no terminan la carrera
La Fórmula 1 ha completado su tercera carrera de la temporada (Gran Premio de Australia). Además de grandes carreras, también ha traído grandes polémicas, sobre todo al final. Dos vueltas antes del final, la FIA decidió salir desde una posición fija debido a la retirada de Kevin Magnussen. Y resultó desastroso.
La Fórmula 1 ha completado su tercera carrera de la temporada (Gran Premio de Australia). Además de grandes carreras, también ha traído grandes polémicas, sobre todo al final. Dos vueltas antes del final, la FIA decidió salir desde una posición fija debido a la retirada de Kevin Magnussen. Y el resultado fue desastroso.
La tercera prueba de la temporada de Fórmula Uno de este año, el Gran Premio de Australia, ofreció un espectáculo de duelos automovilísticos, accidentes, coches de seguridad, banderas rojas y polémica.
Pero fue el final de la carrera lo que probablemente levantó más de sus asientos a los aficionados a la prueba reina del automovilismo. En la vuelta 56 de 58, Kevin Magnussen perdió su neumático trasero derecho al chocar contra el muro. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) recurrió a suspender la carrera con nuevas banderas rojas.
En este caso, sin embargo, no era necesario, puesto que la FIA ya está siendo atacada masivamente en las redes sociales por tomar esta decisión principalmente para conseguir un espectáculo «barato».
Y así fue. Tras la reanudación desde una posición fija, se produjo un accidente masivo, o más bien varios accidentes en muy poco tiempo.
Puedes ver toda la situación tras la reanudación en la vuelta 57 en el siguiente vídeo. Tras este caos absoluto, los comisarios deportivos tuvieron que recurrir, comprensiblemente, a más banderas rojas y a detener la carrera.
La reanudación de la carrera simplemente se convirtió en una masacre absoluta. Los dos Alpina, el Williams de Logan Sargeant y el Alfa Tauri de Nyck de Vries, acabaron en la barrera tras chocar entre sí. Ambos Aston Martin quedaron fuera de los puntos. En una palabra: Armagedón. Las banderas rojas volvieron a salir, a la espera de ver cómo se desarrollaban los resultados. Los pilotos no habían completado ni una sola vuelta.
La espera era interminable. Y lo que vino después provocó una gran discusión. La FIA ordenó volver a la pista con una salida lanzada, pero sin los coches que se habían estrellado. Eso dejó a los dos Alpina fuera de los diez primeros, una pérdida potencialmente crucial de once puntos para ellos.
Para empeorar las cosas, Carlos Sainz recibió una penalización de cinco segundos por una colisión en la reanudación y fue condenado a abandonar la cuarta plaza. Así que sólo doce de los veinte pilotos terminaron el Gran Premio de Australia.
Entonces, ¿cuál es el orden final del top 10 al final del GP de Australia? Max Verstappen fue el ganador, con Lewis Hamilton ocupando el segundo lugar y Fernando Alonso celebrando su tercer podio consecutivo.
Lance Stroll terminó cuarto, Sergio Pérez quinto, Lando Norris sexto, Nico Hülkenberg séptimo, Oscar Piastri octavo, Zhou Kuan-yu noveno y Yuki Cunoda décimo.
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