¿Veremos nuevos equipos? Porsche y Audi están cerca de entrar en la F1, pero tienen claros sus requisitos

Ambos fabricantes de automóviles alemanes han considerado seriamente entrar en la Fórmula 1 en el pasado. La realidad es que tanto Porsche como Audi están muy cerca de entrar en la competición reina del automovilismo. Sin embargo, la nueva normativa está pendiente y Volkswagen tendrá la voz cantante.

Tras meses de especulaciones, que apuntaban claramente a la intención de entrar en la Fórmula 1, ¡por fin está claro! Tras la reunión del consejo de administración del jueves, se estableció formalmente un plan para su participación. Audi y Porsche pueden tomarse esto como una luz verde de cara a su entrada.

Entonces, ¿veremos nuevos equipos en la Fórmula 1? De momento es poco probable. Las últimas informaciones apuntan a que las futuras colaboraciones consistirían principalmente en trabajar en el desarrollo de trenes motrices.

Al menos en lo que respecta a Porsche. Los medios de comunicación de todo el mundo ya han filtrado información sobre un pacto de caballeros entre Porsche y Red Bull. En el pasado, se rumoreó que la escudería austriaca quería crear su propia fábrica, llamada Red Bull Powertrains, donde construirían sus propios motores.

Sin embargo, esta alternativa es muy cara y complicada en muchos sentidos. Las cosas son un poco diferentes para Audi, cuyos representantes llevan tiempo intentando hacerse con uno de los equipos.

Ya durante la temporada pasada se habló de una compra de McLaren. El fabricante alemán ofreció por primera vez a la escudería británica una suma superior a los 400 millones de euros, pero McLaren se negó en redondo.

La nueva oferta de Audi es de unos 650 millones de euros, pero ni siquiera esta cantidad satisface a los representantes de McLaren. Sin embargo, las futuras negociaciones entre Audi y McLaren serán muy complicadas. En el caso de una posible fusión de las dos marcas, se trataría de una asociación entre dos grandes empresas automovilísticas que compiten entre sí.

Además, no se puede suponer que Audi se conformaría con un pequeño porcentaje de participación. Por tanto, si en el futuro viéramos una marca completamente nueva en la F1, Audi es la que más cerca está. Si los representantes del fabricante alemán no tienen éxito con McLaren, intentarán hacerse con el control en otro lugar.

Por tanto, la falta de interés de McLaren abre otras posibilidades para Audi. Se habla de una posible unión con Aston Martin, que podría ofrecer un plan alternativo a largo plazo, especialmente para el propietario de la cuadra, Lawrence Stroll.

Sin embargo, ambas empresas dicen una cosa: la asociación debe ser rentable y, sobre todo, quieren deshacerse de tecnología compleja como el MGU-H.

«Aún no hemos tomado una decisión definitiva porque estamos en la fase final de evaluación. De momento, la nueva normativa para 2026 y años posteriores aún no está disponible. Estos incluirán cambios de gran alcance para hacer el deporte más sostenible, que es un requisito previo para la posible entrada de Audi», dice el comunicado oficial citado por Motorsport.

Fuentes: Motorsport, F1