¿Unirá Red Bull fuerzas con Ford? Los estadounidenses se plantean volver a la F1, Horner y Rushbrook comentan las especulaciones

En los últimos tiempos se ha especulado con la posibilidad de que la escudería Red Bull Racing una sus fuerzas a las de Ford a partir de 2026, cuando entre en vigor la nueva normativa sobre unidades de potencia. Pero esas especulaciones han sido comentadas por el propio jefe de Ford hace unas decenas de horas.

¿Veremos a Ford regresar a la Fórmula 1? Esa es actualmente una de las preguntas, pero una que probablemente sólo se responda en un futuro lejano. Y de ser así, al parecer sería en alianza con el equipo Red Bull Racing.

Porsche es historia, Honda y Ford en el juego

En los meses anteriores, ya parecía que la escudería austriaca se asociaría con otra famosa empresa automovilística: Porsche. Sin embargo, eso no sucedió, y Red Bull acabó echándose atrás en el posible acuerdo.

Cabe señalar que todavía hay muchas especulaciones en torno a Red Bull y sus propulsores. Están relacionadas, por ejemplo, con un posible regreso de Honda a la F1, pero también con el hecho de que Red Bull podría tener su propia fábrica en funcionamiento a partir de 2026, llamada Red Bull Powertrains.

Recientemente, sin embargo, también ha entrado en escena Ford, cuyos esfuerzos por regresar a la Fórmula 1 son perfectamente lógicos desde un punto de vista deportivo, político y de marketing.

Ford en la F1

El fabricante de automóviles estadounidense estuvo oficialmente activo por última vez en la categoría reina del automovilismo entre 2000 y 2004 (se trataba de una asociación con Jaguar – ed.), pero el equipo nunca alcanzó el éxito esperado.

Ford también suministró motores Cosworth al equipo Jordan en 2003 y 2004 en virtud de un acuerdo separado.

¿Extender la colaboración más allá del WRC?

Por el momento no está claro si Ford volverá a la F1 como socio de Red Bull. Sin embargo, cabe señalar que las dos empresas ya tienen una asociación muy conocida.

De hecho, el famoso fabricante de bebidas energéticas es el principal socio del equipo Ford en el WRC. Sin embargo, si la ampliación de la cooperación se lleva a cabo, debería ser una asociación más flexible. La principal razón por la que Red Bull puso fin a las negociaciones con Porsche fue que no querían perder el 100% del control del equipo. Y ahora ni siquiera están interesados en comprar una participación.

Declaración de Christian Horner

«Estamos totalmente centrados en la unidad de potencia de Red Bull, y si hay un socio con ideas afines que pueda aportar algo al proyecto, por supuesto que habría que considerarlo incondicionalmente. Pero no es un requisito previo», comentó el jefe de Red Bull, citado por Motorsport.

Seremos el único equipo, aparte de Ferrari, que tendrá el motor y el chasis en una instalación bajo un mismo techo. Estamos convencidos de que es lo mejor para la competitividad del equipo a largo plazo. Y, por supuesto, también ofrece otras posibilidades», añadió Horner.

La reacción del jefe de Ford

El director general de Ford Performance Global, Mark Rushbrook, no confirmó ni desmintió las especulaciones. Dijo lo siguiente en una reciente entrevista con los medios de la NASCAR, en la que compite el fabricante.

«Debe quedar claro que estamos aquí para hablar de la NASCAR. Estamos centrados en esta competición. Es cierto que hay muchas especulaciones al respecto, pero no es algo a lo que respondamos de forma sustantiva «, dijo Rushbrook.

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