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Reconocimiento del error o ¡juicio! Red Bull se enfrenta a una decisión importante en el caso del límite presupuestario

Hubo un largo silencio tras la publicación del informe sobre los límites presupuestarios. Sin embargo, basándonos en su contenido, está claro que el equipo Red Bull Racing ha infringido esta norma. Sin embargo, aún no está claro qué sanciones esperan a Red Bull.

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Hubo un largo silencio tras la publicación del informe sobre los límites presupuestarios. Sin embargo, basándonos en su contenido, está claro que el equipo Red Bull Racing infringió esta norma. Sin embargo, aún no está claro qué sanciones esperan a Red Bull.

El mundo del automovilismo supo que la escudería austriaca fue la única que no se ajustó al límite de 145 millones el lunes 10 de octubre. El día después de que Max Verstappen se convirtiera definitivamente en doble campeón del mundo, el ambiente en Red Bull no era el más alegre.

Al parecer, el equipo creía que estaba más de 4 millones por debajo del límite. Tras una exhaustiva auditoría, la FIA descubrió que el equipo había superado el tope en 1,8 millones. Se cree que esta cantidad procede de los permisos pagados al personal, el catering y los impuestos, que Red Bull no incluyó en su informe.

Otras escuderías piden sanciones más severas. Zak Brown, jefe de McLaren Racing, calificó de fraude las acciones de Red Bull en una carta dirigida al presidente de la FIA , Ben Sulayem. Pide duras sanciones deportivas y afirma que las multas económicas no son suficientes.

No fue hasta el jueves por la tarde cuando por fin hubo novedades. La FIA ofreció a Red Bull un «acuerdo». Si el equipo lo aceptaba, tendría que aceptar cualquier sanción que impusiera la FIA, sin derecho a apelación.

La gravedad de cualquier sanción sigue siendo un misterio. Quitarle puntos a Verstappen no es una opción, una sanción para un equipo en la Copa de Constructores no es tan irreal. También se habla de reducir el tiempo en el túnel de viento o rebajar el techo presupuestario para la próxima temporada.

Si Red Bull no acepta el acuerdo y apela, el caso pasará al Comité de Revisión del Techo Presupuestario. Este decidirá entonces sobre la culpabilidad y el posible castigo sin contar con la FIA.

Christian Horner tenía previsto comentar la situación en una rueda de prensa previa a la primera sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Estados Unidos. Pero fue cancelada por Red Bull.

La resolución del caso podría llegar en un futuro próximo. Horner se reunió con Ben Sulay entre la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres y mantuvieron una larga discusión. Se espera que el resultado de la conversación se haga público pronto.

Fórmula 1, RacingNews365

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