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Reacción a problemas anteriores: la FIA planea un cambio para el GP de Australia que afectará a la propia salida

La Fórmula 1 está a punto de celebrar su tercera carrera de la temporada, concretamente el Gran Premio de Australia. Para la próxima carrera, sin embargo, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) planea un cambio que afectará a la propia salida del gran premio del domingo.

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La Fórmula 1 está a punto de celebrar su tercera carrera de la temporada, concretamente el Gran Premio de Australia. Para la próxima carrera, sin embargo, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) planea un cambio que afectará a la propia salida del gran premio del domingo.

Una reacción a los problemas de principios de temporada: ésa es probablemente una forma segura de interpretar el cambio previsto por la FIA para el próximo Gran Premio de Australia.

En la carrera inaugural de esta temporada, el Gran Premio de Bahréin, Esteban Ocon recibió una penalización de cinco segundos por una mala posición en parrilla. El piloto alpino francés simplemente se equivocó de posición de salida.

Esto afectó posteriormente a toda la carrera de Ocon, aunque él y su equipo fueron más responsables de las otras penalizaciones.

Fernando Alonso también recibió una penalización en Arabia Saudí por una posición de salida incorrecta. Naturalmente, la FIA está buscando un cambio después de estos problemas, que lógicamente han causado un gran debate, no sólo entre los aficionados.

Así que, como informa Racing News 365, la FIA ha modificado el tamaño de las ranuras de salida de cara al fin de semana de carreras en Australia.

Ahora serán 20 centímetros más anchas. Además, se marcará una línea central en la salida para orientar a los pilotos sobre dónde aparcar la parte delantera de su coche.

Fue el piloto francés quien admitió que habló con la FIA sobre el incidente del Gran Premio de Bahréin para aclarar el motivo de su sanción. Y también aludió a los problemas de visibilidad causados por la nueva generación de monobloques de F1.

«Básicamente puse el coche demasiado a la derecha y crucé la línea (de la ranura de salida). Por desgracia, no se puede ver muy bien en estos coches», dijo Ocon a los medios de comunicación, incluyendo Racing News 365.

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