Qué idiota, ¡me ha pegado! Alonso criticó duramente a Lewis Hamilton durante la retransmisión en directo del GP de Bélgica. ¿Qué dijo de él?

La apertura del Gran Premio de Bélgica deparó muchas batallas interesantes por la clasificación y al menos dos momentos muy dramáticos. Del primero, sin embargo, se encargaron Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que chocaron en la primera vuelta. La leyenda española le criticó entonces duramente por la radio del equipo.

La 14ª carrera de la temporada, el Gran Premio de Bélgica, tuvo un comienzo muy dramático, con el choque de Alonso y Hamilton en la primera vuelta. ¿Cómo se produjo el incidente?

El siete veces campeón intentó colocarse por fuera del tercer puesto de Alonso en la curva Les Combes. Pero Hamilton no dejó suficiente espacio a la leyenda española en el interior de la curva y literalmente le cerró el paso. La colisión fue inevitable.

Alonso criticó duramente a Hamilton por la radio del equipo. «¡Qué idiota, me ha golpeado! Me ha cerrado la puerta por fuera. Hicimos una salida muy buena, pero este tío sólo puede correr cuando sale desde la primera posición»

La colisión fue tratada posteriormente por los comisarios deportivos, pero tras una investigación se consideró un incidente de carrera y no se impuso ninguna sanción a ninguno de los dos pilotos. Además, Hamilton apagó su coche unos instantes después y se retiró del Gran Premio de Bélgica.

Cabe añadir, que un incidente similar le ocurrió a Hamilton en la temporada 2014 cuando colisionó con su ex compañero de equipo Nico Rosberg en una curva idéntica. Y en su entrevista posterior a la carrera, Alonso lo recordó en sus declaraciones.

«En mi opinión, fue un error por su parte cerrar la puerta de esa manera. Hemos visto muchas veces en la curva 5 que se puede hacer de otra manera y lo mismo le pasó a él con Rosberg hace unos años», dijo Alonso.

«Creo que fue un incidente clásico de la primera vuelta. Ocurre, especialmente en esta curva. Haces muchas cosas, cortas la curva seis y entras en la siete. Es una parte complicada del circuito, fue sólo un incidente de carrera.

Me sentí muy decepcionado cuando salgo bien desde la primera o segunda fila y suceden este tipo de cosas, me sentí frustrado en ese momento. Pero admitió su error y eso se agradece», añadió el doble campeón del mundo.

Hamilton admitió su error tras la carrera y reconoció que la colisión fue culpa suya. No obstante, Alonso terminó el Gran Premio de Bélgica en quinta posición, mientras que Esteban Ocon acabó séptimo. Así que fue un fin de semana de carreras sólido para Alpine.

Si no hubiera sido por el error de Ferrari…

Alonso podría haber terminado un puesto más abajo en el Gran Premio de Bélgica si no hubiera sido por otra extraña decisión de Ferrari. En la penúltima vuelta, la escudería italiana llamó a boxes a Charles Leclerc, quinto clasificado, para que montara el juego de neumáticos más blandos, marcados en rojo.

La intención era bastante clara: cambiar a esta especificación de neumáticos más rápida y luego intentar marcar la vuelta rápida de la carrera. La Fórmula 1 otorga un punto extra en el campeonato por hacerlo. Pero Ferrari probablemente no calculó la diferencia de 19 segundos entre Leclerc, quinto, y Alonso, sexto.

Pero ese era el tiempo límite para una parada en boxes en Spa. Alonso adelantó a Leclerc en la vuelta 43 y se colocó quinto. Sin embargo, el monegasco de Ferrari le devolvió el adelantamiento en la última vuelta, la 44.

Sin embargo, debido a una penalización de cinco segundos por exceder la velocidad máxima en boxes, Leclerc cayó al sexto puesto por detrás de Alonso en los resultados. Y eso no habría ocurrido si Ferrari se hubiera limitado a dejar a su piloto en pista en la vuelta 43.

«No pasa nada. Ferrari hace cosas extrañas y ésta fue una más de ellas», concluyó Alonso.

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