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Pérez no renuncia a luchar por el título. Todo puede pasar, dice el mexicano
Sergio Pérez está realizando una temporada mucho mejor que la del año pasado. Después de trece carreras tiene una victoria, una pole position y cinco segundos puestos. Con 173 puntos, es tercero en el campeonato, 85 puntos por detrás de Max Verstappen.
Sergio Pérez está realizando una temporada mucho mejor que la del año pasado. Después de trece carreras tiene una victoria, una pole position y cinco segundos puestos. Con 173 puntos, es tercero en el campeonato, a 85 puntos de Max Verstappen.
El piloto de treinta y dos años ha entrado en la temporada con un rendimiento muy fuerte. Ha terminado en el podio en cinco de las ocho primeras carreras.
Pero tras el VC de Azerbaiyán llegó el punto de inflexión. Pérez no terminó dos carreras, la CV de Canadá por razones técnicas y la CV de Austria tras problemas causados por una colisión con George Russell en la primera vuelta.
Eso le dejó con 44 puntos en las últimas cinco carreras, mientras que su compañero de equipo sumó 108 puntos.
«Todavía no hay nada decidido. Ferrari fue un poco más rápido que nosotros en las últimas carreras, así que tenemos que seguir intentándolo, cualquier cosa puede pasar», dijo el mexicano a Fórmula 1.
Preguntado por si quería ayudar a Verstappen a ganar un segundo título mundial o, por el contrario, intentar arrebatárselo, Pérez tuvo una respuesta clara. Recortar distancias con el holandés y plantarle cara.
Pérez está convencido de que su enorme desventaja con Verstappen no se debe a su rendimiento, sino a sus carreras inacabadas. El mexicano se ha perdido tres carreras este año, su compañero dos. » Sin ellas (las carreras inacabadas – ed.) el campeonato tendría un aspecto completamente diferente»
«Ha sido una buena primera mitad de temporada, buen ritmo de carrera, buenos resultados, actuaciones consistentes. Así que creo que el campeonato sigue abierto», dijo Pérez sobre su actuación.
Quedan nueve carreras para el final de la temporada. No es estadísticamente imposible remontar un déficit de más de ochenta puntos, aunque es muy improbable. La mayor remontada de la historia de la F1 la protagonizó en 2012 Sebastian Vettel, que superó un déficit de «sólo» 39 puntos.
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