Otra entrega del nuevo régimen: La clasificación del viernes dominada por Mercedes

Experimento – segunda parte. Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, veremos la continuación del nuevo régimen de competición en Monza (Italia). Después de la primera sesión de entrenamientos, hemos tenido la clasificación del viernes, dominada por los Mercedes. Los pilotos de McLaren también tuvieron un gran resultado.

El nuevo régimen – segunda parte. Esa es una forma segura de describir el fin de semana de carreras en Italia, en el histórico circuito de Monza. Un comienzo inusual para un fin de semana de carreras para los aficionados a la Fórmula Uno.

Sí, los pilotos salieron a la pista por primera vez en la familiar sesión de entrenamientos libres del viernes. Pero lo que siguió unas horas después fue la sesión de clasificación, no la FP2. Y fue esta sesión clasificatoria la que determinó el orden para el sprint clasificatorio del sábado. Esto, a su vez, decide las posiciones de salida de los pilotos para la carrera principal del domingo.

Aquí, si todavía hay aficionados que no estén familiarizados con el nuevo formato de calendario, es donde radica el nuevo régimen de carreras. Los aficionados de F2 o F3 ya estarán familiarizados con este formato de fin de semana de carreras, pero para el mundo de la F1 es completamente nuevo a partir de esta temporada.

En cuanto a la sesión de clasificación del viernes, sin embargo, todos estamos familiarizados con su progresión: Q1, Q2 y Q3.

La primera parte de la clasificación no ha deparado resultados significativamente sorprendentes. Nikita Mazepin comenzará el sprint clasificatorio desde la última plaza, por detrás de Robert Kubica y Mick Schumacher.

Júki Cunoda, cuyo tiempo de 1:21.711 fue eliminado por exceder los límites de la pista en la curva Parabolica, saldrá desde la decimoséptima plaza el sábado. Originalmente ocupaba la decimoquinta plaza, lo que le aseguraba un lugar en la Q2.

El canadiense Nicholas Latifi, piloto de Williams, no se clasificó para la segunda parte de la calificación. Su compañero de equipo George Russell no pasó a la Q3 desde el segmento intermedio, al igual que los pilotos de Aston Martin y Alpine.

Antonio Giovinazzi, con un Alfa Romeo, llegó a la Q3 y también fue el mejor. Se le puede encontrar en la décima posición de los resultados por detrás de Sergio Pérez. Al piloto de Red Bull, de treinta y un años, no le fue bien en la clasificación general.

Los pilotos de Ferrari saldrán desde las posiciones 7 (Carlos Sainz) y 8 (Charles Leclerc) de la parrilla. La escudería italiana de Maranello corre aquí su carrera de casa, y especialmente el domingo, gracias a los tifosi, podemos esperar un ambiente literalmente infernal.

Sexto en la clasificación final es Pierre Gasly en el monoplaza de Alfa Tauri, que también está en Monza, en su ambiente de casa. Después de todo, ¡la sede de la cuadra en Faenza está a sólo unas decenas de minutos en coche del circuito de carreras!

Los pilotos de McLaren han tenido una gran actuación durante el fin de semana de carreras hasta el momento: Daniel Ricciardo (5º) vio anulado su último intento rápido, de lo contrario habría estado en la posición número 3. Lando Norris tuvo el cuarto intento de clasificación más rápido de todos.

La tercera plaza es para Max Verstappen por delante de Lewis Hamilton, ¡y Valtteri Bottas se lleva el primer puesto! Sin embargo, el piloto finlandés cambió tres componentes – ICE, TC y MGU-H. Las reglas son claras en este contexto – Bottas saldrá desde la parte trasera de la parrilla el domingo.

El sprint del sábado no se considera una carrera, sino una sesión de clasificación. La sanción por el intercambio y la intervención significativa en la puesta a punto del monoposto está prevista para el inicio de la carrera.

Fuente: F1 Live