Muchas grandes batallas, una fea caída de Pol Espargar y un ganador local: ¿quién dominó el Gran Premio de Italia?

El MotoGP Royal Cubature ya ha completado su octava ronda de la temporada. En cualquier caso, el Gran Premio de Italia ofreció un gran espectáculo. Cuatro pilotos no lograron terminar la carrera, y el piloto local Francesco Bagnaia se hizo con la victoria Pol Espargaró sufrió una desagradable caída.

La sesión clasificatoria del sábado para el Gran Premio del domingo ya deparó algunos resultados muy sorprendentes en cuanto a posiciones en primera línea. El debutante Fabio Di Giannantonio salió desde la pole position y le acompañaron en la primera fila los pilotos del Mooney VR46 Marco Bezzecchi y Luca Marini.

Y fueron estos dos pilotos los que hicieron una salida perfecta, con Bezzecchi ocupando la primera posición y Marini la segunda. Di Giannantonio cayó al tercer puesto tras la salida.

El piloto de Red Bull KTM Brad Binder también ha realizado una salida absolutamente magnífica, ganando ocho posiciones en la salida desde su 16º puesto inicial Por otro lado, Pol Espargaró tuvo una muy mala salida.

El piloto español de 30 años comenzó el Gran Premio de Italia desde la posición número 9, pero perdió cinco posiciones tras unas pocas curvas.

Francesco Bagnaia y Fabio Quartararo marcaron un alto ritmo en las siguientes vueltas y poco a poco fueron escalando posiciones.

Bezzecchi, Quartararo, Marini, Bagnaia, Di Giannantonio, Aleix Espargaró, Zarco, Binder, Bastianini y Marc Márquez: así quedaba la clasificación de los diez primeros tras cinco vueltas.

Y fue en la quinta vuelta del Gran Premio de Italia cuando Pol Espargaró sufrió una caída muy fea, cayendo de su Honda a gran velocidad en la curva Arabiata.

Un fin de semana desastroso para el equipo Suzuki Ecstar, que se retira de MotoGP tras esta temporada. Los pilotos de Suzuki no sólo empezaron la carrera desde el fondo de la parrilla, sino que ni siquiera terminaron el Gran Premio de Italia.

Joan Mir se cayó en la octava vuelta en la curva 1, y momentos después Alex Rins tampoco pudo mantener su moto en la pista, cayendo en la curva 12.

En la novena vuelta Bagnaia realizó una bonita maniobra, adelantando a Bezzecchi en la curva 1, mientras Quartararo mantenía la tercera plaza por delante de Marini en un bonito duelo.

Sin embargo, el vigente campeón del mundo se colocó segundo dos vueltas más tarde y en las siguientes tanto Quartararo como Bagnaia se hicieron con una buena ventaja sobre el resto.

Enea Bastianini fue el cuarto piloto que no vio la línea de meta en Mugello. El talentoso piloto italiano perdió el control de su moto en la vuelta 14, concretamente en la curva 14.

Bagnaia, Quartararo, Bezzecchi, Aleix Espargaró, Marini, Zarco, Binder, Oliveira, Di Giannantonio, Nakagami: así estaba el orden de los diez primeros en la vuelta 15 de carrera.

En la lucha por la última plaza del podio, Aleix Espargaró ha superado a Bezzecchi por la tercera plaza en la vuelta 17. También ha perdido la cuarta plaza en la última vuelta.

También perdió la cuarta plaza en las últimas vueltas cuando Johann Zarco con el Pramac le adelantó en la última vuelta.

Sin embargo, el orden en cabeza se mantuvo sin cambios hasta el final de la carrera y Bagnaia puede celebrar su victoria en el Gran Premio de casa Esta es su primera victoria en MotoGP en Mugello. A Bagnaia le acompañarán en el podio Quartararo, segundo, y Aleix Espargaró, tercero, que prolonga su racha de podios.

El cuarto puesto en meta ha sido para Zarco, con los dos pilotos del equipo Mooney VR46 terminando quinto y sexto. La séptima plaza ha sido para Brad Binder, con Takaaki Nakagami cruzando la meta octavo. Miguel Oliveira terminó noveno, con Marc Márquez completando la élite de los diez primeros.

Di Giannantonio, que partía desde la pole position, terminó undécimo, mientras que Maverick Viñales registró un gran resultado en duodécima posición.

Cabe señalar que el undécimo puesto final en el Gran Premio de Italia tuvo que decidirse por una foto finish, ¡ya que los tiempos de ambos pilotos fueron exactamente iguales a la milésima de segundo!

Fuente: MotoGP