Mercedes sigue fiel a su concepto. Pero si surgen más problemas, ¡se dice que el equipo alemán tiene un plan B!

La escudería Mercedes-AMG Petronas F1 se ha mantenido fiel a su concepto de tecnología de paredes laterales cero para 2023. La cuadra alemana cree lógicamente que el coche de este año no sólo les devolverá a la lucha por el título, sino que también les traerá el éxito. Sin embargo, si Mercedes sigue teniendo problemas, se dice que tienen un plan B preparado

La Fórmula 1 ha entrado en una nueva era con la llegada de 2022, no sólo en términos de reglamentos deportivos, sino sobre todo técnicos.

Sin embargo, no todos los equipos han afrontado este cambio de forma positiva, y Mercedes es uno de ellos. El año pasado, especialmente en la primera mitad de la temporada, el equipo tuvo problemas.

Y junto con Aston Martin, sufrió mucho por el porpoising, o más bien por el rebote del coche en las rectas, y en el caso de Mercedes también en las curvas.

Así que en la escudería alemana existía la preocupación de si el concepto tecnológico con cero faldones laterales funcionaría realmente en la nueva era de la reina del automovilismo.

En la segunda mitad de la temporada, sin embargo, Mercedes presentó mejoras que consiguieron resolver al menos parte de los problemas. Así que no sólo la comunidad de aficionados tenía curiosidad por ver qué se le ocurriría al equipo para la temporada 2023, y la presentación del nuevo coche ya nos dio una pista.

El equipo decidió ser fiel a su filosofía y mantuvo el concepto con casi cero flancos en los monobloques W14, por supuesto con algunos cambios importantes en el diseño.

Sin embargo, según Ted Kravitz, analista de Sky Sports F1, Mercedes tiene otro concepto de coche más parecido al diseño de Red Bull, que podrían introducir ya a mitad de temporada si aún persisten sus problemas de la temporada pasada.

Kravitz sobre el Plan B

«Quieren volver a intentarlo con su gran idea que fracasó el año pasado. Pero creo que tienen un plan B. Y si lo necesitan, pueden cambiarlo a mitad de temporada. Es un planteamiento al estilo Red Bull o Ferrari», explica Kravitz.

Las reglas son las que son. Y van a ser así durante unos cuantos años, así que tienen que hacerlo bien en algún momento». Mercedes dice que han solucionado sus problemas y que tienen un concepto único en el pit lane», añade.

Fuente: Mercedes-AMG Petronas F1, Sky Sports F1