¿Me estrellé a propósito? Son especulaciones que crea la gente, dijo Pérez sobre Mónaco. Con Max, tenemos que mantener el equipo unido

¿Chocó Sergio Pérez en Mónaco a propósito? Este es uno de los grandes temas de los últimos días, y que muchos analistas ya han abordado. Este acalorado debate surgió a raíz del Gran Premio de Sao Paulo, en el que Max Verstappen no devolvió la posición a su compañero de equipo. ¿Por qué? Se dijo que tenía sus razones, que incluían la clasificación para el Gran Premio de Mónaco en mayo….

El Gran Premio de Sao Paulo – una carrera no muy exitosa para Red Bull, y que causó mucha controversia. En la última vuelta, los dos pilotos de la escudería austriaca ocupaban la sexta y séptima posición, respectivamente.

Y fue la sexta posición la que primero perteneció al mexicano Pérez, que dejó que Verstappen se le adelantara en la penúltima vuelta, pensando que intentaría arrebatarle la quinta plaza a Alonso. Pero si Verstappen no lo lograba, iba a dejar que su compañero mexicano volviera a adelantarle en la última vuelta.

Cabe señalar, que analizamos este tema más a fondo después del Gran Premio de Sao Paulo. Tanto en forma de artículo, que puedes encontrar en el enlace, como en nuestro podcast adjunto más arriba.

El bicampeón, sin embargo, no devolvió la posición a Pérez, a pesar de que su ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase le había advertido varias veces por la radio del equipo en la última vuelta de la carrera que devolviera la posición a Pérez.

Verstappen explicó entonces sus razones en una entrevista posterior a la carrera, e incluso el jefe de Red Bull, Christian Horner, señaló que internamente las dos partes habían solucionado las cosas.

Declaraciones de Verstappen

Tengo mis razones. Acabamos de discutirlo y creo que fue mejor que finalmente nos sentáramos y habláramos de ello y simplemente siguiéramos adelante. Si necesita ayuda en Abu Dhabi, estaré allí para él», dijo Verstappen en esa entrevista posterior a la carrera.

No se trataba de la posición, no importaba si era primero, segundo, quinto o décimo. Fue algo que pasó a principios de temporada, lo expliqué en México y el equipo lo entendió y estuvo de acuerdo. Nunca he sido un mal compañero para nadie, siempre he sido muy servicial y el equipo sabe que siempre antepondré los intereses del equipo.

Y es que, al fin y al cabo, siempre se trata del resultado del equipo. Creo que hemos aprendido de esto que tenemos que ser un poco más abiertos entre nosotros y comunicarnos mejor», explicó Verstappen en otra entrevista de F1.

Pero, por supuesto, Red Bull no admitió nada en concreto

Las razones de Verstappen, por supuesto, aún no se han hecho oficiales y probablemente nunca lo serán. Sin embargo, lo que hay que destacar es el hecho de que los medios holandeses salieron posteriormente con una especulación muy fuerte y no menos acalorada. Y es que Verstappen, con este acto, supuestamente había devuelto el incidente de Mónaco a Pérez.

Fue entonces, durante la clasificación del sábado, cuando el piloto mexicano se estrelló en la última parte de la carrera, concretamente en la curva 8. O mejor dicho, en la curva antes de entrar en el túnel.

Entonces, ¿cuáles son las especulaciones de las que hablan los medios holandeses? Pérez se estrelló en la Q3 en la curva 8 a propósito. Como resultado, Verstappen no pudo marcar un mejor tiempo y acabó cuarto por detrás de su compañero de equipo.

Lógicamente, la cuadra austriaca no tiene más remedio que rechazar claramente estas especulaciones desde el punto de vista de las relaciones públicas. Y por el momento, nadie puede saber realmente la verdad. Además, todos los analistas pueden basarse en hechos aparentemente claros, aunque sólo Pérez puede confirmar si fue intencionado o no.

Análisis de la curva 8

En la práctica, la cuestión es que el piloto tiene que ser realmente sensible a la salida de ésta y otras curvas similares. Pérez lo había hecho correctamente en las vueltas anteriores, y había negociado la curva sin ningún problema. Pero entonces llegaron algunos análisis y detalles de la telemetría que mostraban que Pérez simplemente había «pisado el acelerador» a la salida de la curva 8. Y eso, por supuesto, no tiene sentido.

Y eso, desde luego, no tiene sentido en el mundo de la F1, y ahí es donde está la tuerca, y es una tuerca que probablemente no se rompa. La declaración de Verstappen es, por supuesto, una confirmación de los hechos anteriores, y los aficionados a la F1 también pueden preguntarse «¿por qué si no lo haría?».

Sí, el otro lado de la historia es que puede ser un simple error del conductor. De cualquier manera, es seguro decir que el comportamiento de Verstappen ha causado problemas innecesarios a Red Bull.

Y eso teniendo en cuenta lo servicial que siempre ha sido Pérez en términos de trabajo en equipo y lo que ha hecho por el propio Verstappen en el pasado.

Pérez niega las acusaciones

«No es que lo hiciera a propósito, todo el mundo comete errores en Mónaco. Casi me estrello en la primera curva. Son especulaciones de los medios de comunicación. Todos somos conscientes de lo que pasa en el equipo y queremos mantener la calma», dijo Pérez a Racing News 365.

«Se puede ver toda la vuelta. Fue en la Q3 donde lo di todo. La gente comete errores cuando persigues tiempos. Creo que es parte de la especulación que crea la gente. Sucedió hace algunas carreras y ahora es completamente irrelevante para mí», añadió.

Estoy pensando en este fin de semana y quiero asegurarme de que el equipo está de buen humor. Hemos tenido una gran temporada, ha sido un año increíble para Red Bull. Max y yo tenemos la gran responsabilidad de mantener al equipo unido y avanzando «, concluyó.

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