Martin Michek para Ruik: ¡Este fue absolutamente el Dakar más duro! ¿Por qué estuvo a punto de no terminarlo y cómo le limitó su lesión?

El piloto checo Martin Michek ha tenido otro Dakar exitoso. Terminó el Rally Dakar de este año en undécima posición, a pesar de todas las complicaciones que encontró durante el Rally Dakar de este año. En una entrevista exclusiva con Ruik, Michek habló de su lesión en la pierna, de las etapas más duras, del apoyo de los aficionados checos y de sus sensaciones en los momentos clave.

Acabar 11º en la categoría de motos, ser el mejor piloto checo y el mejor piloto no de fábrica: esta es la tarjeta de visita de Martin Michek en el Dakar de este año. Perdió una hora y 42 minutos frente al ganador Kevin Benavides.

En una entrevista exclusiva con Ruik, el piloto checo habló de su actuación en el Rally Dakar de este año. Ya al principio de nuestra charla, Michek describió el Dakar de este año como el más duro de todos, después de haber pasado por el verdadero infierno del Dakar en la segunda etapa.

«Sólo puedo compararlo con el Dakar de Arabia Saudí, donde tengo que decir que este Dakar ha sido el más duro de todos. La segunda etapa, 430 kilómetros en cauces secos llenos de piedras, rocas, trialeras, pedregales… no te puedes imaginar lo duro que es.

Y especialmente 430 kilómetros en este terreno es muy agotador. En los últimos 50 kilómetros pensé que ni siquiera sabía cómo iba a terminar. De todos modos, no fui el único que llegó a la meta por los pelos. Ha sidouna de las etapas más duras del Dakar.

Después de la tercera etapa le sorprendió la lluvia, que convirtió la pista en otro infierno. Las fuertes precipitaciones también afectaron a la séptima etapa, que fue incluso intransitable para la categoría de motos. Según los resultados oficiales, Michek se clasificó sucesivamente 21º, 21º, 19º, 14º, 16º y 19º de la primera a la sexta etapa.

Una desagradable lesión de tobillo, ¡que le valió una marca personal!

Así que el sábado todos los motoristas tuvieron el día libre, ya que la pista era demasiado peligrosa para las motos. Pero no tenía ni idea de las complicaciones que se producirían al día siguiente. El nativo de České Budějovice se lesionó gravemente el tobillo en la octava etapa, aunque logró terminar en un sólido undécimo puesto.

Es más, para poder llegar a la novena etapa, tuvo que ser ayudado a la fuerza a calzarse las zapatillas de carrera.

Y fue entonces cuando Michek igualó su mejor resultado personal en una etapa del Rally Dakar, el noveno puesto. Cabe señalar que, antes de que se ajustaran los resultados, ocupaba incluso la séptima posición.

Terminé la etapa, lo que me dio un gran impulso psicológico. Sabía que sería un problema, pero probablemente no tanto. Durante los primeros 50 kilómetros, desde el momento en que me ocurrió, estuve pensando si terminaba o no. Afortunadamente, se enderezó», comentó sobre su lesión.

«Después de meterme el pie en la bota supe que estaba perfectamente atado. Lo único que tenía que vigilar era que no me golpeara. Pero la novena etapa ha sido genial, había pasajes que me convenían. He conseguido el noveno puesto, lo que me ha permitido ascender en la clasificación general», añadió.

La penúltima etapa, un momento clave en el Rally Dakar

En las etapas finales, Michek ocupó los puestos 14º, 16º, 17º, 19º y 11º, y además de los problemas de salud, también se encontró con problemas técnicos.

Y así ocurrió en la penúltima etapa, cuando el inyector de su moto se averió por completo. Y ese fue el momento en el que Michek, según sus palabras, estuvo a punto de no terminar el Dakar de este año.

«Bueno, me alegré de que se fuera cuando se podía haber ido. Al final, la moto me llevó a la meta en la penúltima etapa, porque dos kilómetros después de la meta ya iba a 20-30 km/h. En los últimos 50 kilómetros realmente dejó de ir, en los últimos diez kilómetros tuve que ir a 80 en lugar de 160.

Por otra parte, estuve muy cerca de no terminar. Sin embargo, después de la meta me encontré con Stefan Svitek, que me arrastró con una cuerda hasta el asistente más cercano, donde cambiamos el inyector. Fueen esta etapa donde pude haber perdido mi oportunidad de terminar entre los 10 primeros, ya que acabé a cuatro minutos, en la undécima posición», dijo en respuesta a un momento muy caliente del Dakar de este año.

Michek sobre el apoyo masivo de los aficionados

Durante el Rally Dakar de este año, Michek recibió el apoyo de muchos aficionados checos. Eso le ayudó mucho en los momentos clave.

«El apoyo de los aficionados checos fue uno de los más grandes. Tenemos que dar las gracias a todos los aficionados que nos han apoyado mucho. Para mí, personalmente, es muy importante porque me escriben mensajes, escriben historias sobre nosotros y ahí es donde se ve la interacción de los aficionados checos, que quieren compartirlo con nosotros»

Puedes encontrar la historia completa e información detallada sobre cómo se desarrolla realmente el Rally Dakar, qué se encontró durante la carrera y dónde veremos al piloto de 34 años este año en el vídeo de arriba, así que no dudes en pasarte por aquí.

Fuentes: Ruik Talk, Rallye Dakar, Martin Michek – Instagram