Márquez ha vuelto Una actuación dominante en Aragón puso fin a una espera de tres años para la victoria, Bagnaia no terminó la carrera tras una caída

Por primera vez en dos años, el Gran Premio de Aragón ha vuelto al calendario de MotoGP. Y un hombre dominó todo su recorrido. Marc Márquez firmó una actuación inmejorable para ganar el Gran Premio del domingo tras una espera de casi tres años. La otra gran noticia fue la caída mutua de Francesco «Pecco» Bagnaio y Álex Márquez. El vigente campeón del mundo perdió así un importante terreno en favor de Jorge Martín, cuyo segundo puesto le metió de lleno en la lucha por los puntos al frente del Mundial.

La duodécima prueba de esta temporada del Campeonato del Mundo de motos de carretera se ha disputado en el circuito de Motorland Aragón, que hizo su primera aparición en la serie en 2010. Tras un paréntesis el año pasado, este último gran premio en suelo español ha recuperado su lugar en el calendario. Enea Bastianini ganó aquí la última vez después de una feroz batalla con su compañero de establo, y ahora compañero de equipo, Pecco Bagnaia.

Marc Márquez dominó absolutamente todo el fin de semana de carreras antes del momento culminante del domingo. El ocho veces campeón dominó todas las sesiones de entrenamientos libres y se hizo con la pole position por delante de Pedro Acosta por casi nueve décimas.

Márquez lidera sin miedo, Bagnaia vuelve a salir mal

Márquez se ha encaminado hacia su primera victoria con el equipo con sede en Bolonia (Italia), manteniendo su ventaja sobre Acosta y Jorge Martín tras salir desde la primera posición. Al igual que en la carrera corta, Bagnai ha perdido una rueda trasera y ha vuelto a perder varias posiciones. En parte debido a la suciedad de la parte interior de la recta de meta, de la que el italiano se había quejado durante el fin de semana, Bagnaia cayó hasta la séptima posición.

Mientras Márquez recorría el desierto del este de España, el nuevo líder de la MS, Martín, respiraba en la nuca de Acosta. En la segunda vuelta, el piloto de 26 años intentó una maniobra en la curva ocho, pero se salió de la pista junto con Acosta. Martín, con deportividad, dejó que el recién llegado se adelantara. Esto ha dado a Márquez un colchón de casi dos segundos en cabeza, mientras un nutrido grupo de perseguidores se acercaba a ellos.

Martín ha conseguido finalmente adelantar a Acosta sólo unas curvas más tarde e inmediatamente le ha pasado a él y a los demás. Acosta lideraba ahora un grupo de cinco en la batalla por el bronce, en el que se encontraba Bagnaia, hambriento de control de daños tras un deprimente noveno puesto en el sprint.

Acosta se veía incapaz de seguir el ritmo del dúo de cabeza formado por Márquez y Martín, mientras que los pilotos de Ducati, especialmente Franco Morbidelli y Álex Márquez, tenían el ritmo necesario para humillar al joven de 20 años, sin duda una futura leyenda de este deporte. Morbidelli intentó adelantar a Acosta en la cuarta vuelta, pero no lo consiguió. El más joven de los dos Márquez tuvo la tercera risa y aprovechó la situación para abrirse camino hasta la tercera posición.

La condecorada carrera de Márquez se ve interrumpida por un candidato al momento más polémico de la temporada

Ya en la sexta vuelta, la diferencia entre el trío de cabeza se medía en unidades de segundo. Por lo tanto, estaba claro que, al igual que el día anterior, la mayor parte de la lucha por la posición tendría lugar en la zona media de la parrilla. Tras un brillante octavo puesto el sábado, Fabio Quartararo se cayó en la curva cinco y Bagnaia buscó la forma de superar a Morbidelli, quinto.

Bagnaia mantuvo a Brad Binder cerca en la recta de atrás, pero Morbidelli cometió un error en la curva cinco. Bagnaia y Binder se colocaron un puesto por delante. El siguiente hombre en afeitarse fue Acosta, que rodaba cuarto para el bicampeón del mundo de MotoGP. Bagnaia se ha ocupado de él en la undécima vuelta y se ha dirigido hacia el tercer clasificado, Álex Márquez.

Márquez y Martín han rodado seguros en sus respectivos puestos. Sin embargo, un incidente en la vuelta dieciocho tras la carrera y el parc fermé se encargó de darles el susto. Bagnaia ha alcanzado a Márquez, que ha cometido un error en la curva doce, dando a su compañero de establo la oportunidad de adelantarle por el exterior. Sin embargo, Márquez mantuvo su trazada y Bagnaia se arqueó en la curva trece. En ese momento se produjo un terrible accidente

Bagnaia y Márquez chocaron entre sí, provocando el abandono de ambos pilotos. Para el ganador de este año de siete carreras dominicales en particular, el accidente supuso un duro golpe para su candidatura a la defensa del título. Después de uno de los momentos más importantes de la temporada, no ocurrió nada importante en el VC Aragón.

Márquez lideró todas las vueltas de las dos carreras, dominó todas las carreras precedentes y ganó el Gran Premio de MotoGP tras una espera de más de mil días. Martín acabó segundo, y el podio cayó en manos de Acosta. Martín saltó así a una ventaja de 23 puntos al frente del Campeonato del Mundo tras eliminar a su mayor rival por el título. Binder y Bastianini completaron las cinco primeras posiciones.

Resultados del Gran Premio de Aragón de MotoGP (12/20, 23 vueltas = 116,771 km; sólo los 10 primeros):

1. Marc Márquez (Sp., Ducati) 41:47.082
2. Jorge Martín (Esp., Ducati) +4.789
3. Pedro Acosta (Esp., KTM) +14.904
4. Brad Binder (RJA, KTM) +16.459
5. Enea Bastianini (Ita., Ducati) +18.776
6. Franco Morbidelli (Ita., Ducati) +20.549
7. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) +21.159
8. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) +24.759
9. Álex Rins (España, Yamaha) +39.420
10. Jack Miller (Aus., KTM) +39.966

Clasificación de pilotos de MotoGP 2024 (después del 20/12; sólo los 10 primeros):

1. Jorge Martín (España, Ducati) 299
2. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 276
3. Marc Márquez (España, Ducati) 229
4. Enea Bastianini (Ita., Ducati) 228
5. Pedro Acosta (Esp., KTM) 148
6. Brad Binder (RJA, KTM) 145
7. Maverick Viñales (Español, Aprilia) 139
8. Aleix Espargaró (español, Aprilia) 118
9. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 113
10. Álex Márquez (español, Ducati) 104

Fuente: MotoGP, X