¡Loco VC holandés! Verstappen vuelve a triunfar y bate otro récord. Un nombre sorpresa en el podio

¡Menudo espectáculo! Aunque no lo parezca sobre el papel, el regreso de la Fórmula 1 tras un largo parón veraniego no decepcionó en absoluto, a pesar de una nueva victoria de Max Verstappen y Red Bull. El holandés condujo hacia su noveno triunfo consecutivo en un gran premio dramático, afectado por la lluvia y disputado en casa. La hazaña igualó el récord de una década de Sebastian Vettel. Verstappen estuvo acompañado en el podio por Fernando Alonso y Pierre Gasly.

El decimotercer Gran Premio de Fórmula Uno de la temporada en el legendario circuito de Zandvoort, en los Países Bajos, puso fin al parón veraniego de cuatro semanas. El gran premio regresó al país en 2021 gracias, en gran medida, al aumento de popularidad de Max Verstappen. Antes, Zandvoort se corrió casi ininterrumpidamente entre 1952 y 1985.

Líder del campeonato y actual reina reinante del automovilismo, Verstappen llegó a su tierra con la oportunidad de igualar el récord de una década de Sebastian Vettel.

El ex piloto de Red Bull, con quien la escudería celebró cuatro títulos mundiales entre 2010 y 2013, ha registrado nueve victorias consecutivas en 2013. Verstappen llevaba ocho triunfos antes del fin de semana de carreras en Zandvoort y solo un milagro haría imposible igualar esa hazaña.

Un comienzo explosivo de la segunda mitad de la temporada

Justo antes de la salida, el equipo informó a Fernando Alonso de la amenaza de gotas de lluvia. La vuelta de calentamiento transcurrió sin ellas, y ninguno de los dos pilotos optó por arriesgarse a empezar la carrera con neumáticos intermedios.

El poleman Verstappen mantuvo la primera posición tras apagarse el semáforo. Inmediatamente después de la salida, sin embargo, la lluvia comenzó a caer sobre Zandvoort, haciéndose más intensa por segundos. La madre naturaleza no podía haber elegido mejor momento para el máximo dramatismo

Un nutrido grupo de pilotos, sobre todo de la segunda mitad de la parrilla, se dirigió a boxes a por neumáticos de especificación intermedia al final del primer circuito. Sergio Pérez fue el primero de este grupo en entrar en boxes, y posteriormente se puso en cabeza después de que el resto de pilotos, liderados por Verstappen, fueran a por los neumáticos marcados en verde.

Milagrosamente, las primeras vueltas del GP de Holanda estuvieron desprovistas de banderas amarillas o coches de seguridad. Sólo Charles Leclerc perdió parte de su alerón delantero tras un ligero toque con el flanco de Oscar Piastri.

El chaparrón abandonó rápidamente Zandvoort y enseguida todos se dirigieron a sus mecánicos en busca de neumáticos de seco. Los Mercedes fueron los grandes perdedores de toda la lotería posterior a la salida, ya que tanto Lewis Hamilton como George Russell se encontraron en segunda posición.

Por otro lado, Pierre Gasly y Kuan-yu Zhou, pilotos de los Alpine y Alfa Romeo respectivamente, fueron los que más posiciones ganaron. Saltaron de la cola del pelotón a los cinco primeros puestos.

Ni siquiera un breve capítulo de lluvia atrapó a los imparables Red Bull, cuyos pilotos, a pesar de toda la acción, se situaron casi de inmediato en las dos primeras posiciones. Verstappen entró en boxes por delante de su compañero Pérez, lo que devolvió al vigente campeón a la posición de líder de la carrera.

Una carrera desafortunada para Mercedes y Ferrari

Los aficionados apenas se estaban calmando después de una impresionante carrera inicial cuando Logan Sargeant se estrelló en la vuelta 16 por segunda vez en el fin de semana de gran premio.

El coche de seguridad salió a pista y circuló por el trazado durante un total de cinco vueltas. La reanudación del gran premio, sin embargo, no aumentó la cartera de momentos dramáticos del GP de Holanda. Verstappen adelantó a Pérez, Alonso, Gasly y Sainz e inmediatamente comenzó a adelantar al resto del pelotón, como es habitual.

Como viene siendo habitual esta temporada, una vez que Red Bull, especialmente Verstappen, se asiente en el liderato, todas las miradas se dirigirán al siempre interesante centro del campo. Hamilton fue el responsable de gran parte de la acción en pista. El piloto británico de Mercedes superó a un piloto tras otro con la configuración blanda y logró escalar hasta el top ten.

Sin embargo, su compañero de equipo Russell se quedó estancado en torno al 15º puesto sin muchas esperanzas de lograr un progreso similar. Leclerc tuvo una carrera igualmente desastrosa, siendo adelantado por Valtteri Bottas en la vuelta 39 e incluso por el debutante Liam Lawson ¡dos vueltas más tarde! Ferrari decidió finalmente retirar a Leclerc, para quien éste era su tercer abandono en un gran premio este año.

Añadiendo gasolina al fuego de Ferrari estuvo Alonso, que volvió al podio tras un undercut sobre Sainz por delante de su compatriota. Gasly mantuvo la quinta plaza a veinte vueltas del final, pese a una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en boxes. Albon también fue una agradable sorpresa, manteniéndose séptimo a pesar del déficit de rendimiento de su Williams.

Drama de la lluvia: Capítulo Dos

A lo largo de la parte central de la carrera, los ingenieros de muchos equipos asustaban a sus pilotos con la posibilidad de que llegara más lluvia al circuito. El chaparrón prometido se coló finalmente en el circuito a doce vueltas del final. Todos los pilotos montaron neumáticos intermedios excepto Ocon, cuyo equipo le había equipado con neumáticos de lluvia extrema.

Un chaparrón aparentemente inocente se convirtió rápidamente en un enorme aguacero. Pérez regaló su segunda posición a Alonso tras su propio error al perder el control de su coche mientras frenaba en la primera curva.

Afortunadamente para el mexicano, sólo rozó la barrera con su alerón trasero y pudo continuar su carrera. Cuando Zhou sufrió un fuerte accidente en el mismo lugar unos instantes después, la dirección de carrera reaccionó sacando bandera roja. Esto ocurrió en la vuelta 64 de las 72 disputadas.

A pesar de que ya se había recorrido el 75% de la longitud total del gran premio, la dirección de carrera decidió volver a empezar. El radar indicaba que la lluvia no duraría mucho, por lo que no había razón para terminar la carrera antes de tiempo. Preocupada por las colisiones en el pit lane durante el cambio masivo de neumáticos extremos a intermedios, Dirección de Carrera decidió hacer obligatorio el uso de neumáticos intermedios.

Tras una espera de más de media hora, los pilotos salieron para el sprint final de seis vueltas. Tras la reanudación, el líder Verstappen se veía presionado por Alonso, pero el veterano no encontraba la receta para el holandés de 25 años.

El dúo fue seguido por Pérez, que recibió una penalización de cinco segundos por la misma infracción que Gasly anteriormente. Russell cayó a la cola del pelotón tras una colisión con Lando Norris.

Ni la doble sorpresa de la lluvia ni las cinco paradas en boxes impidieron a Verstappen lograr su undécima victoria de la temporada. No solo eso, el de Hasselt (Bélgica) igualó con éxito el récord de Vettel de victorias consecutivas en grandes premios.

Al mismo tiempo, la cadena de primeros puestos para Red Bull se extendió a catorce. Alonso, segundo, volvió al podio en el que estuvo por última vez durante el GP de Canadá. El tercer puesto fue para el francés Gasly, que sumó su segundo podio de la temporada para la escudería alpina.

Resultados del Gran Premio de Holanda de Fórmula Uno (Carrera 13/22, 72 vueltas = 306,587 km; sólo los 10 primeros):

1. Max Verstappen (Niz., Red Bull) 2:24.04.411
2. Fernando Alonso (Esp., Aston Martin) +3.744
3. Pierre Gasly (Fra., Alpine) +7.058
4. Sergio Pérez (Mex., Red Bull) +10.068
5. Carlos Sainz (España, Ferrari) +12.541
6. Lewis Hamilton (Brit., Mercedes) +13.209
7. Lando Norris (Brit., McLaren) +13.232
8. Alexander Albon (tailandés, Williams) +15.155
9. Oscar Piastri (Aus., McLaren) +16.580
10. Esteban Ocon (Fra., Alpine) +18.346

Clasificación de pilotos de Fórmula 1 2023 (después de la carrera 13/22; sólo los 10 primeros):

1. Max Verstappen (Niz., Red Bull) 339 puntos
2. Sergio Pérez (Mex., Red Bull) 201
3. Fernando Alonso (España, Aston Martin) 168
4. Lewis Hamilton (Brit., Mercedes) 156
5. Carlos Sainz (España, Ferrari) 102
6. Charles Leclerc (Mon., Ferrari) 99
7. George Russell (Brit., Mercedes) 99
8. Lando Norris (Brit., McLaren) 75
9. Lance Stroll (Can., Aston Martin) 47
10. Pierre Gasly (Fra., Alpine) 37

Fuente F1