¡Lo hicieron para detenernos! Toto Wolff se queja del cambio de reglas y vuelve para la temporada 2021

Mercedes ha vivido años de dominio en la Fórmula 1 similares a los que está viviendo actualmente Red Bull Racing. El equipo en torno a Lewis Hamilton ha ganado ocho títulos consecutivos de la Copa de Constructores, con el propio británico ganando seis campeonatos entre las temporadas 2014 y 2020. Sin embargo, luego perdió su dominio, con lo que el jefe de la cuadra, Toto Wolff, cree que se debió a las nuevas reglas establecidas en ese momento.

Una de las temporadas más dominantes fue la de 2020, en la que Hamilton acumuló un total de 347 puntos y once victorias.

Acumuló una ventaja de 124 puntos sobre su entonces compañero Valtteri Bottas y Mercedes triunfó en la Copa de Constructores por séptima temporada consecutiva con 573 puntos.

El equipo alemán también ganó su octavo título consecutivo en el memorable año 2021, pero fue en esa temporada cuando Hamilton fue sustituido en el trono de pilotos por otro piloto: Max Verstappen.

El piloto holandés, junto a Red Bull, se erigió entonces como la referencia para el resto de equipos de la F1.

El equipo rompió la hegemonía de Mercedes en 2022, con Verstappen defendiendo su título de campeón. Y este año, es muy probable que consiga un tercero.

Wolff volvió a la temporada 2021 y señaló los cambios en las reglas

En cuanto al mencionado dominio, fue Mercedes quien sustituyó a Red Bull en el escalón más alto. Y su jefe, Toto Wolff, cree que los cambios en las reglas se introdujeron en el pasado para frenar el dominio de las Flechas Plateadas.

«Probablemente perdimos el campeonato en 2021 por muchas razones. Una de ellas fue la última carrera en Abu Dhabi. También lo perdimos porque las regulaciones se establecieron para reducir la ventaja que teníamos», dijo Wolff a los medios, incluyendo Racing News 365.

Ni que decir tiene que, para la temporada 2021, la FIA introdujo cambios en el reglamento para reducir la carga aerodinámica en un 10% para los equipos que tuvieran que hacer un corte en ángulo en el suelo delante de los neumáticos traseros. Y esto, según Wolff, fue la característica clave del coche que dio a Mercedes una temporada 2020 dominante.

La temporada 2020 fue absolutamente dominante para nosotros. Creo que teníamos el mejor coche en ese momento. Pero hacia el final de la temporada, estos cambios llegaron para detenernos», explicó el jefe de Mercedes.

En 2021 se vieron las consecuencias, ya no éramos tan competitivos como Red Bull. Pero en Silverstone desbloqueamos el mayor potencial del coche y volvimos a la lucha por la victoria. En cualquier caso, la normativa de entonces estaba claramente orientada a realinear la clasificación (del campeonato)», tiene claro Wolff.

Fuente: F1, Racing News 365