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¿La relación entre la FIA y la Fórmula 1? Hablo con el Presidente todos los días. La gente no entiende la presión a la que estamos sometidos, dice Ben Sulayem

Mucho se ha escrito sobre el funcionamiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y su relación con la reina del automovilismo esta temporada. Este organismo rector ha estado bajo escrutinio durante la edición de 2022 debido a una serie de cuestiones políticas que rodean a la Fórmula 1.

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Mucho se ha escrito sobre el funcionamiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y su relación con la reina del automovilismo esta temporada. Este órgano de gobierno ha estado bajo escrutinio durante la temporada 2022 debido a una serie de cuestiones políticas que rodean a la Fórmula 1.

Mohammed Ben Sulayem, como Presidente de la Federación Internacional del Automóvil, ha revelado el estado de las relaciones entre la FIA y la Fórmula 1 en medio de especulaciones sobre crecientes tensiones entre ambas partes interesadas.

De hecho, es la FIA, como organismo rector de la F1, la que ha estado en el punto de mira por cuestionar y tratar varios asuntos políticos durante esta temporada.

Las carreras al sprint o la saga de Red Bull y su desbordamiento del techo presupuestario son ejemplos perfectos.

Sin embargo, tal y como declaró recientemente Ben Sulayem, se dice que las relaciones entre la FIA y la Formula One Management (FOM) están a un buen nivel y, al parecer, habla todos los días con el CEO Stefano Domenicali.

Declaraciones del Presidente de la FIA

«Hablo con Stefano cada dos días y si no, me llama. Así es antes de cualquier reunión o decisión, es como un matrimonio que dura. Tengo una muy buena relación profesional y personal con la FOM», explicó Ben Sulayem en una entrevista concedida a Racing News 365.

Los límites presupuestarios y las carreras al sprint han sido, por supuesto, los mayores problemas de esta temporada, en la que la FIA, y Ben Sulayem en particular, fueron acusados a principios de temporada de acciones que no benefician a la propia F1.

En su momento, los equipos se mostraron unánimemente de acuerdo y apoyaron la propuesta de la FOM con respecto a aumentar las carreras al sprint a 6 (a partir de 2023 – ed.). Sin embargo, la FIA aún se aferraba a esta decisión.

Supuestamente, hubo una división entre la FIA y la F1, y la FIA emitió posteriormente una propuesta en la que decía que aún estaba evaluando la propuesta.

Ben Sulayem niega que haya surgido tal división

«La gente pensó que cuando hice esa declaración sobre los 3 sprints adicionales, había una división entre la FIA y la FOM. Ahí es donde empezó. Fue el 25 de abril en la reunión de la Comisión de F1 cuando de repente dijeron: OK, necesitamos tres carreras sprint más», continuó Ben Sulayem en esa entrevista.

Está bien, pero entonces tengo que volver a mi equipo y hablar de mi carga de trabajo. Y de repente, ves que hay división de opiniones.

Hemos aprobado la votación, la hemos estudiado, he vuelto y lo he consultado con todo mi equipo. Pero la gente no entiende la presión a la que están sometidos (el personal o los funcionarios de la FIA )», añadió.

Por último, Ben Sulayem añadió que, aunque hubo varios problemas políticos y dudas durante la temporada 2022, al parecer la relación entre la F1 y la FIA nunca ha sido mejor.

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