La Fórmula 1 experimentará un importante cambio de reglas a partir del año que viene Afectará a todos los equipos sin excepción

Como parte de la entrada en una nueva era y con la llegada de los neumáticos de 18 pulgadas, la F1 ha eliminado del reglamento la obligación de empezar la carrera con el compuesto en el que la élite de los diez marque el mejor tiempo en la calificación (Q2). Sin embargo, la reina del automovilismo ha dado a conocer ahora la noticia de que es probable que el año que viene introduzca compuestos de neumáticos obligatorios para la calificación.

La temporada pasada, en la Fórmula 1 existía una regla muy sencilla. Los diez primeros pilotos de la clasificación del sábado debían salir en la carrera del domingo con la misma especificación de neumáticos con la que habían marcado el mejor tiempo en la Q2, la parte central de la clasificación.

Pero eso ha cambiado con la llegada de los neumáticos de 18 pulgadas y, lo que es más importante, con la entrada de la F1 en una nueva era.

A partir de este año, esa norma ya no está en vigor. Así que los pilotos no sólo suelen rodar toda la sesión de clasificación con el neumático rojo y, por tanto, con el juego de neumáticos más rápido.

Gracias a la supresión de esta norma, los equipos también son libres de elegir qué especificación de neumáticos utilizan para la salida, o para las primeras vueltas del Gran Premio.

Así que, para hacer más atractiva la clasificación, la F1 pretende probar un cambio el año que viene que, por supuesto, afectará a todos. El formato de la clasificación no cambiará, pero para las diferentes partes de la clasificación (Q1, Q2 y Q3) la reina del automovilismo introducirá compuestos de neumáticos obligatorios.

En la práctica, esto debería significar que en la Q1 los pilotos sólo podrán montar la especificación de neumático blanco más dura. En el segmento intermedio de la clasificación, los pilotos y equipos tendrán la opción de montar únicamente el compuesto medio marcado en amarillo.

Y en la Q3, en la que sólo se clasifican regularmente los diez pilotos más rápidos, los pilotos lucharán por la pole position con el juego de neumáticos rojo y más blando.

Pero para 2023, la F1 también introduce otros cambios en los neumáticos. Los pilotos sólo recibirán 11 juegos de neumáticos durante los dos fines de semana de carreras en los que la reina del automovilismo pondrá a prueba el nuevo formato de clasificación. Según la normativa actual, los equipos pueden utilizar dos juegos más.

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