Honda regresa oficialmente a la F1 El fabricante japonés volverá a ser proveedor de motores, pero esta vez no para Red Bull

El fabricante japonés Honda ha confirmado su regreso a la Fórmula 1 como proveedor de trenes motrices. Se convertirá en el proveedor oficial de Aston Martin a partir de 2026, que también verá un ligero cambio en su nombre en ese momento.

Honda es ya una marca conocida en el mundo de la Fórmula 1. En un pasado lejano llegó a tener su propio equipo, y más recientemente actuó como proveedor oficial de motores de Red Bull.

Y sólo en el aspecto oficial, Honda se retirará de la F1 a finales de 2021 para centrarse en sus propios objetivos medioambientales. Sin embargo, de manera no oficial, el fabricante japonés ha seguido en contacto con Red Bull como parte de una asociación técnica, en la que el equipo austriaco tiene que pagar por las piezas fabricadas por Honda.

Sin embargo, el equipo con sede en Milton Keynes se está preparando para construir sus propios trenes motrices a partir de 2026, con el apoyo de Ford, en la fábrica Red Bull Powertrains.

Hay que recordar que la F1 está introduciendo nuevas regulaciones de trenes motrices a partir de 2026 para cumplir con un nuevo conjunto de objetivos de sostenibilidad, con la inclusión de combustibles neutros en carbono y un mayor énfasis en las relaciones de potencia eléctrica.

En última instancia, esta nueva normativa hará que Honda decida volver a la parrilla a partir de 2026 y formar equipo con Aston Martin.

Esto también debería implicar un ligero cambio de nombre, ya que a partir del año mencionado, el equipo llevará oficialmente el nombre de Aston Martin Aramco Honda.

¿La última pieza del rompecabezas?

No sólo la marca japonesa, gracias a las nuevas reglas, Audi también se unirá a la F1. Según Racing News 365, Aston aún estaba intentando llegar a un acuerdo con la marca alemana, pero trabajará con Sauber a partir de 2026.

El paso a la colaboración en fábrica es la última pieza del puzzle para que Aston Martin se convierta en un rival «de igual a igual» con los Tres Grandes en la lucha por el campeonato. Y es una clara confirmación de las ambiciones del equipo de Silverstone.

«Confiamos en que la tecnología y los conocimientos adquiridos en este nuevo reto puedan aplicarse directamente a nuestros futuros coches eléctricos de producción, como el deportivo eléctrico insignia. Y también en tecnologías de electrificación en diversas áreas, incluida la tecnología eVTOL, que actualmente se encuentra en fase de investigación y desarrollo», afirmó Toshihiro Mibe, CEO mundial de Honda, en un comunicado oficial.

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