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Helmut Marko habla de los techos presupuestarios y las filtraciones de la FIA. Sospecha que un antiguo asesor de Mercedes

La saga de los topes presupuestarios no ha terminado ni siquiera tras la sanción oficial a Red Bull. Helmut Marko señaló el hecho de que algunos equipos recibieron la información sobre el incumplimiento del límite antes que otros.

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La saga de los topes presupuestarios no ha terminado ni siquiera tras la sanción oficial a Red Bull. Helmut Marko señaló el hecho de que algunos equipos recibieron la información sobre la violación de los techos antes que otros.

Se suponía que todo el escándalo de Red Bull terminaría este fin de semana durante el GP de México. La cuadra austriaca firmó un acuerdo con la FIA y aceptó una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% del tiempo en el túnel de viento.

Pero, por supuesto, Helmut Marko no dejó que su equipo fuera el único objetivo de la investigación de la FIA. No le gustó el hecho de que el paddock de la F1 conociera los resultados de la investigación antes de que terminara oficialmente.

La primera mención de que el presupuesto de un equipo superaba los 145 millones de dólares se produjo antes del CV de Singapur, más de una semana antes de que se publicara oficialmente el informe de la FIA.

Según Mark, Shaila-Ann Rao, una ex asesora de Mercedes que este año se encargó de los límites presupuestarios en la FIA, estaba detrás de la filtración.

«Es extraño. Una empleada de Mercedes trabajó en los documentos relativos a los topes presupuestarios y luego se encargó de comprobarlos en la FIA. En nuestra opinión, hay al menos un indicio de conflicto de intereses y no refleja bien toda la situación», dijo Mark a RacingNews365.

Marko también comentó la sanción a Red Bull, que calificó de demasiado dura. «Como era el primer año de los límites presupuestarios, el castigo fue demasiado draconiano. Por supuesto, también influyó la presión de otros equipos»

Pero el austriaco de 97 años cree que Red Bull no volverá a estar en la misma situación. Dice que está contratando cada vez más contables para tener una seguridad real.

Fuente: RacingNews365

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