El primer sprint de esta temporada ya está aquí, ¡pero trae muchos cambios! Los pilotos podrán ganar muchos más puntos, el nombre también cambia

A los aficionados a la Fórmula 1 les espera el primer sprint de la temporada Ya debutaron la temporada pasada, pero en 2022 las reglas de los sprint cambian, y bastante significativamente. Los cambios no sólo afectan a la puntuación, el título o la concesión de la pole position, sino también a muchas otras cosas.

La Fórmula 1 ha determinado que los aficionados verán tres sprints en la temporada 2022. El primero se presenciará ahora en Imola con motivo del Gran Premio de Emilia Romaña. Los otros dos tendrán lugar en el Red Bull Ring de Austria, y el tercero en Interlagos (Brasil).

En un principio, la reina del automovilismo tenía previsto celebrar al menos seis carreras de velocidad en 2022. Los demás iban a ser organizados por países como Bahréin, los Países Bajos y Canadá. En cualquier caso, ese plan fue abandonado por la Fórmula 1 como parte de un compromiso sobre el nivel de compensación por daños de accidentes que los equipos creen que se podría incurrir en carreras al sprint.

Según el reglamento actual, cada equipo puede gastar 150.000 dólares más por carrera sprint, con 100.000 dólares adicionales para los equipos que se retiren de una carrera sprint. De este modo, si se producen daños muy importantes en el monoposto, la F1 ha estipulado que se pueden hacer más ajustes en el reglamento para que la cantidad cubra los daños causados por el accidente.

Sin embargo, los sprints han logrado otros cambios algo más significativos, el mayor de los cuales es, sin duda, la puntuación del propio sprint. El año pasado, el ganador del sprint recibía tres puntos, el segundo clasificado dos puntos y el tercero un punto.

El gran cambio es que habrá ocho pilotos que puntúen al final del sprint, y se repartirán los puntos de la siguiente manera. El ganador sumará 8 puntos, el segundo 7, el tercero 6, el cuarto 5, el quinto 4, el sexto 3, el séptimo 2 y el octavo 1.

Otra novedad es el cambio de nombre. Sprint Qualifying o Sprint Qualifying, son términos que podríamos haber encontrado el año pasado. Para la temporada 2022, sin embargo, la F1 ha simplificado el nombre y la función de este sábado se llamará ‘Sprint’.

Esencialmente, este Sprint es una carrera acortada y se aplica a muchas otras series de carreras. Por ejemplo, el campeonato de F2 funciona así desde hace algún tiempo, con pilotos que recorren 120 kilómetros en la carrera sprint y 170 kilómetros en la carrera principal del domingo.

La F1 introdujo los sprints para hacer más atractivo el fin de semana de carreras, entre otras cosas porque los promotores del gran premio en cuestión obtienen mayores beneficios. Inicialmente, la dirección de la F1 también consideró la posibilidad de una «parrilla invertida». Sin embargo, esto fue firmemente rechazado por los equipos y los aficionados en particular.

En la temporada 2022, cada sprint tendrá una distancia de 100 kilómetros y una duración aproximada de 25-30 minutos. El orden de llegada de los sprints se decidirá en la sesión de clasificación del viernes por la tarde. Otro cambio, sin embargo, es que el ganador del sprint no será también el poseedor oficial de la pole position, aunque comenzará la carrera principal del domingo desde la primera posición.

Esto se debe a que la F1 ha vuelto a la tradición de que el premio de la pole sea para el ganador de la sesión clasificatoria del viernes, aunque el sprint del sábado determine el orden para el gran premio del domingo.

Entonces, ¿cómo se estructurará el fin de semana de carreras en lo que respecta a las carreras al sprint? La Fórmula 1 empezará clásicamente con los entrenamientos libres del viernes, seguidos, por supuesto, de la clasificación. La acción del sábado continuará con una segunda sesión de entrenamientos y una carrera al sprint, y el punto culminante del fin de semana será, por supuesto, la carrera principal del domingo.

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