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¡El ex director de carreras de F1 ha encontrado un nuevo trabajo! Michael Masi se ha convertido en presidente de la Comisión Australiana de Supercars

Posiblemente la persona más controvertida de la última temporada de F1 abandonó las filas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en julio. Michael Masi ha regresado a su Australia natal en busca de la familia y de nuevos retos. Pero el ex director de carrera de la F1 no ha dudado en buscar un nuevo reto en el mundo del automovilismo. Asumirá el cargo de presidente de la comisión de los populares Supercars australianos.

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Posiblemente la persona más controvertida de la última temporada de F1 dejó la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en julio. Michael Masi ha regresado a su Australia natal en busca de la familia y de nuevos retos. Pero el antiguo director de carrera de la F1 no ha dudado en buscar un nuevo reto en el mundo del automovilismo. Va a asumir el cargo de presidente de la comisión de la popular serie de carreras Supercars de Australia.

Se espera que Masi sustituya al director ejecutivo de Supercars, Shane Howard, que actúa como presidente interino de la comisión después de que Neil Crompton dejara el cargo a finales de junio.

La salida de Crompton como presidente de la comisión parece estar directamente relacionada con el plan de reincorporar a Masi. Según fuentes de Motorsport, se espera que la llegada de Masi a la serie se confirme oficialmente este fin de semana en Sandown. La conocida serie australiana de Supercars disputará allí su novena carrera de la temporada.

No se ha tomado ninguna decisión y continúan las conversaciones para confirmar al nuevo presidente del comité», dijo un portavoz de Supercars en un comunicado a la web GP Fans.

Masi estuvo junto a Charlie Whiting hasta 2018 como mano derecha del entonces director de carrera, que falleció inesperadamente justo antes del inicio de la temporada 2019. Posteriormente, el australiano supervisó las carreras de F1 hasta la polémica CV de Abu Dabi en 2021.

Lewis Hamilton pilotó hacia un octavo título mundial récord en ese gran premio. El accidente de Nicholas Latifi a pocas vueltas del final obligó a retirar el coche de seguridad. En la penúltima vuelta de la carrera final, dejó a los coches que rodaban una vuelta por detrás entre Hamilton, rival por el título, y Max Verstappen.

También ordenó un reinicio en esta vuelta. Verstappen superó posteriormente a Hamilton con neumáticos totalmente nuevos para proclamarse campeón del mundo de Fórmula 1 por primera vez en su carrera.

Fuente: Motorsport, GP Fans

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