CONECTE CON NOSOTROS


Más

Colisión de Mercedes, los males de Leclerc y el gran salto de Mclaren. Verstappen dominó una emocionante sesión de clasificación en el GP de España

Tras una parada en Mónaco, la Fórmula 1 se trasladó al circuito de Barcelona, España. Como se esperaba, Max Verstappen se hizo con la pole position en la clasificación del sábado tras una actuación convincente. Los aficionados locales se deleitaron con una gran actuación de Carlos Sainz, que comenzará el Gran Premio desde la primera fila. La mayor sorpresa fue Lando Norris, que arrancará su MCL60 en tercera posición.

Publicado

on

Tras una parada en Mónaco, la Fórmula 1 se trasladó al circuito de Barcelona, España. Como se esperaba, Max Verstappen se hizo con la pole position en la clasificación del sábado tras una actuación convincente. Los aficionados locales se deleitaron con una gran actuación de Carlos Sainz, que comenzará el Gran Premio desde la primera fila. La mayor sorpresa fue Lando Norris, que arrancará su MCL60 en tercera posición.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sufrido un cambio significativo de cara al evento de este año, con la eliminación de la chicane en la última sección de la pista, y el circuito está ahora terminado con dos curvas rápidas a la derecha. La última vez que se corrió con esta configuración en el último sector fue en 2006. Fernando Alonso es el único piloto de la parrilla que está familiarizado con esta versión del último sector.

Q1

Después de la lluvia, que afectó significativamente a la carrera sprint de Fórmula 2 y en parte a la última sesión de entrenamientos de F1, los pilotos salieron a una pista ya seca. Los últimos restos de agua permanecían en la curva 10, donde Júki Cunoda hizo un trompo nada más salir de boxes y Valtteri Bottas y Nyck de Vries también marcaron vueltas rápidas en su primer intento.

Alex Albon y Fernando Alonso tampoco pudieron mantenerse en pista. Aunque todos los pilotos consiguieron volver a la pista desde el pato, la dirección de carrera sacó bandera roja.

Tras la reanudación, Leclerc en el Ferrari y Pérez en el Red Bull lucharon durante mucho tiempo. Ambos pilotos se encontraban en posiciones no adelantadas a falta de cinco minutos para el final de la Q1. Junto a ellos, Cunoda, Albon y Sargeant estaban en la cola de la parrilla.

La pista se calentó notablemente en los últimos minutos, y con ello los tiempos por vuelta de todos los pilotos aumentaron de forma natural. Esto supuso un gran problema para Pérez y Leclerc, que intentaron completar sus vueltas de «rescate» lo antes posible.

El mexicano al servicio de Red Bull escaló hasta la cuarta plaza, pero tras los intentos de los demás pilotos, cayó al último lugar. El piloto de Ferrari no tuvo tanta suerte. Con el número 19 junto a su nombre en el marcador tras la calificación, abandonó la clasificación.

Leclerc se unirá al sándwich de Williams para la salida. Logan Sargeant marcó el tiempo más lento, y la actuación de su compañero de equipo Albon sólo le valió para ser 18º.

Magnussen no aprovechó todo el potencial de Haas. Perdió 6 décimas con Hülkenberg y sólo pudo ser 17º.

Valtteri Bottas fue el mejor de los no avanzados. El piloto finlandés perdió sólo una décima de segundo respecto al 15º clasificado, Pérez.

Q2

La segunda sesión de clasificación fue más tranquila al principio. Verstappen marcó el ritmo desde el principio, con Hamilton acercándose más. Como era de esperar, los dos Mclaren, los dos AlfaTauri y el Haas de Nico Hülkenberg se alinearon en las posiciones que no avanzaban tras las primeras vueltas.

Pérez tuvo una pesadilla en su segundo intento. Perdió el control de su RB19 en la aproximación a la curva cinco y se fue al suelo. No hubo tiempo para una parada en boxes y tuvo que hacer su último intento con neumáticos sucios. Al final, no pasó a la Q3 por 5 centésimas.

George Russell fue la siguiente sorpresa. Le costó calentar los neumáticos durante toda la clasificación y su tiempo le aseguró la 12ª plaza.

Al final de la clasificación se produjo una situación bastante curiosa entre los dos pilotos de Mercedes. En la recta de meta, Hamilton intentó adelantar a Russell, que no se percató de la presencia de su compañero de equipo, cruzándose en su trayectoria y dañando su alerón delantero.

Al siete veces campeón del mundo, sin embargo, no tenía por qué importarle el intento fallido. Se clasificó cómodamente desde la cuarta plaza de la Q3.

Junto a Pérez y Russell, Kuan-yu Zhou, Nyck de Vries y Júki Cunoda quedaron eliminados en la segunda clasificación.

Q3

Mclaren debe estar muy satisfecho con su clasificación en Barcelona. Los dos pilotos de la escudería británica se metieron entre los 10 primeros, con Norris incluso clasificándose en 3ª posición tras una actuación impresionante.

Una carrera completamente diferente espera a los pilotos de Ferrari el domingo. Mientras que Leclerc tendrá por delante una tarea casi sobrehumana, luchando por remontar desde la penúltima posición hasta los puntos, Sainz atacará el podio desde la segunda plaza en la salida.

A diferencia de Sainz, la clasificación de Alonso en casa no fue un éxito. Debido a daños en el suelo, no pudo exprimir al máximo su monoposto y comenzará la carrera desde la novena plaza. Su compañero de equipo Stroll terminó sexto en la calificación.

El equipo Alpine también tuvo un gran sábado. Esteban Ocon marcó el séptimo mejor tiempo en la tercera sesión de clasificación, con Gasly cuarto. La posición de salida de Gasly está en peligro, sin embargo, debido a dos casos en los que se interpuso en el camino de los pilotos durante las vueltas rápidas en las primeras etapas de la calificación.

Max Verstappen fue absolutamente dominante, como de costumbre. El fenómeno holandés aventajó en medio segundo al resto, y ni siquiera terminó su último intento, en el que fue aún más rápido. El líder del campeonato de Barcelona logró la 24ª pole de su carrera.

Puedes ver los resultados finales de la sesión de clasificación y, por tanto, la clasificación provisional para la salida de la carrera de mañana, en el siguiente post.

Fuente: F1TV

Favoritos