Circuito corto Red Bull total, ¡Stroll la lía! ¿Quién ganó la loca clasificación de Singapur?

Con el Gran Premio de Italia, la Fórmula 1 se despidió de Europa por este año y puso rumbo a Singapur. Carlos Sainz logró su segunda pole consecutiva bajo las luces del circuito urbano. Max Verstappen y Red Bull vivieron su peor clasificación absoluta de la temporada hasta el momento, estrellándose en la segunda parte de la clasificación.

Antes de la carrera de este año, el circuito de Marina Bay sufrió una importante remodelación del sector final. Las cuatro curvas lentas, que obligaban a los pilotos a ahorrar neumáticos en la clasificación para evitar el sobrecalentamiento al final de la vuelta, fueron anuladas. Pero la recta recién creada debería abrir una nueva oportunidad para los adelantamientos, que son notoriamente difíciles en las calles de Singapur.

La primera parte de la clasificación (Q1)

El Red Bull, que hasta ahora ha rodado invicto esta temporada, tuvo sorprendentes problemas durante los entrenamientos libres. Ambos pilotos se quejaron de una parte trasera inestable y Verstappen, además, tuvo que lidiar con problemas en la caja de cambios al final de la última sesión de entrenamientos.

La primera parte de la clasificación confirmó los primeros problemas de la escudería austriaca. El primer intento del líder del campeonato sólo le valió para ser sexto. Incluso en los segundos intentos se vio superado por Carlos Sainz, cuyas prestaciones en los entrenamientos libres indicaban la fortaleza de Ferrari en este circuito.

En las últimas vueltas rápidas, la importante aceleración de la pista se hizo evidente, con el tiempo de Yuki Cunoda en cabeza. Ni siquiera la mitad de la parrilla pudo completar sus últimos intentos cuando Lance Stroll perdió el control de su coche en la última curva y chocó fuertemente contra la barrera.

La consiguiente bandera roja frustró los esfuerzos de Oscar Piastri, que estaba justo detrás del piloto canadiense. Su tiempo anterior sólo le valía para el 17º puesto, así que después de varios fines de semana magníficos, el australiano de 22 años saldrá desde el fondo de la parrilla. Junto a Piastri, Valtteri Bottas, Logan Sargeant, Zhou Guangyu y Stroll abandonaron la Q1.

Al salir de boxes en los últimos minutos de la clasificación, Verstappen entró en el punto de mira de los comisarios deportivos. Se detuvo al final del pit lane sin motivo y retrasó a los dos pilotos de Mercedes, entre otros, a pesar de que las luces verdes estaban encendidas.

Segunda parte de la clasificación (Q2)

La segunda parte de la clasificación tampoco fue ideal para Verstappen. El holandés se quedó en la línea de carrera antes de la curva 4 justo cuando se acercaba el veloz Cunoda. Este último tuvo que esquivar a Verstappen y tiró por la borda su intento de vuelta rápida.

Antes de los últimos intentos, las posiciones que no avanzaban estaban ocupadas por, además de Cunoda, Sergio Pérez, Nico Hülkenberg, Liam Lawson y Alex Albon, a cuyo Williams no le convienen las curvas cerradas y lentas.

Una pesadilla de dos minutos para Red Bull comenzó al inicio de los segundos intentos. Verstappen la lió en el primer tramo de la salida y fue incapaz de cerrar su importante hueco durante el resto de la vuelta. Lawson le derribó desde la décima plaza provisional en la tercera sesión de clasificación de F1 de su carrera.

Pérez no pudo terminar su segundo intento después de frenar sus ruedas y posteriormente hacer un trompo con su monoplaza. Por lo tanto, se situará por ahora dos posiciones por detrás de su compañero de equipo, en el 13º lugar de la salida, a la espera de una investigación sobre los incidentes de Verstappen.

El segundo intento de Cunod tampoco tuvo éxito, terminando la clasificación en 15º lugar. Albon y Gasly también se cayeron en la segunda parte de la clasificación

Tercera sesión de clasificación (Q3)

Con los Red Bull fuera de combate, podría haberse desatado una batalla por la pole entre Ferrari, Mercedes y Lando Norris. Sainz parecía haber recuperado una enorme confianza tras su gran actuación en Monza y desplegó su magia al volante de su monoplaza durante todo el fin de semana.

Así que no fue ninguna sorpresa que, tras los primeros intentos, fuera él quien se colocara en primera posición provisional, dos décimas por delante de Leclerc.

En su segundo intento, George Russell abrió una brecha entre los Ferrari. Su tiempo de sólo siete milésimas de segundo impidió a Ferrari hacerse con la primera fila en la salida del gran premio del domingo.

Norris se alineará junto a Leclerc en la salida y por delante de su compatriota Lewis Hamilton, que había estado perdiendo terreno respecto a Russell durante todo el fin de semana.

Magnussen consiguió un gran resultado para Haas. También consiguió superar a Fernando Alonso, y se alineará sexto en la parrilla. El otro piloto del equipo americano tampoco se quedó atrás, con Hülkenberg ocupando su lugar en la quinta fila junto a Lawson.

Esteban Ocon, el cumpleañero de mañana, saldrá desde la octava plaza y tendrá muchas posibilidades de puntuar. Sólo ha sumado cinco puntos en los últimos seis Grandes Premios.

Fuente: F1TV