Brown: «La Fórmula 1 necesita muchos cambios ¿Qué dice la declaración del jefe de McLaren?

¿Necesitan un cambio la Fórmula 1 y su órgano de gobierno? Según el jefe de McLaren, Zak Brown, sin duda. Un nuevo orden podría llegar de la mano del nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en quien Brown tiene puestas muchas esperanzas. ¿Qué dice su declaración?

La Fórmula 1, y la propia FIA, se vieron sometidas a un aluvión de críticas realmente sólido a finales del año pasado, precisamente por la controvertida forma en que se puso fin a la temporada 2021. El principal blanco, por supuesto, fue Michael Massa, que muchos creen que no supo manejar la presión de una batalla por el campeonato ya de por sí muy acalorada.

Mientras la investigación sobre lo sucedido en Abu Dabi continúa y muchas preguntas para los aficionados siguen sin respuesta por parte de la FIA, el jefe de McLaren, Zak Brown, lo tiene bastante claro. De hecho, cree que la temporada anterior nos demostró que ya era hora de algún tipo de cambio.

A ello podría contribuir sin duda el nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, que está a favor de varios cambios. Los equipos y los pilotos verían con buenos ojos que personas con experiencia directa en la F1 decidieran sobre los incidentes en pista.

Hablamos, por supuesto, de antiguos pilotos de F1. Está claro que algunas de las normas no son aceptables en su estado actual. Nadie está contento con la incoherencia del control del reglamento, que a veces también es utilizado por los equipos en su beneficio», reza el comunicado de Brown en la web oficial del equipo.

También afirma en su comunicado que los equipos tienen actualmente demasiado poder, por ejemplo, a la hora de proponer nuevos reglamentos. Brown también añade que no todas las propuestas se elaboran de forma que beneficien al deporte en su conjunto, sino a los distintos equipos.

«No olvidemos que los equipos hemos contribuido a la incoherencia en el cumplimiento tanto como cualquier otro. Fueron los equipos los que nos presionaron para evitar a toda costa terminar las carreras detrás del coche de seguridad. Fueron los equipos los que ayudaron a introducir las distintas normativas de las que todo el mundo se quejó después. Y de nuevo, fueron los equipos los que presionaron a los directores de carrera y abusaron de las comunicaciones por radio», explica el jefe de McLaren.

Hasta ahora, el deporte ha estado dirigido por el antiguo jefe de la FIA, Jean Todt. Fue este hombre quien introdujo la idea de que se consultara a los equipos cuando se establecieran nuevos reglamentos, lo que no es necesariamente malo. Pero los equipos, tal y como explica Brown, tuvieron entonces cada vez más influencia no sólo en la elaboración de las normas, sino también en las distintas decisiones finales.

Brown ve su esperanza en el hecho de que Sulayem tiene la intención de manejar estas cosas de manera diferente, mejor. La F1 ha cambiado para mejor en muchos aspectos, dice, y las reglas tienen que adaptarse a ello.

«Las señales de problemas organizativos ya eran evidentes en el Gran Premio de Australia de 2020 y en el Gran Premio de Bélgica del año pasado. Ahora tenemos que volver a un liderazgo más fuerte y directivo», reconoce Brown.

Estoy seguro de que veremos un liderazgo más sólido por parte de la FIA y de la F1, y juntos nos centraremos en hacer crecer el deporte y en no eludir la responsabilidad cuando haya que tomar decisiones difíciles», concluyó.

Fuentes: McLaren Racing, Motorsport