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Banderas rojas, ¡ambos Mercedes acabaron en el muro! ¿Quién ganó la alocada sesión de clasificación del GP de Austria?

El fin de semana al sprint en Austria ofreció una batalla de clasificación inusual el viernes. Los dos Haas sorprendieron en la Q3 en el Red Bull Ring y se pudo ver a los dos Mercedes chocando. El actual campeón del mundo, Max Verstappen, se hizo con la pole position para la carrera sprint, con los dos monoplaza de Ferrari tras él en la salida.

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El fin de semana al sprint en Austria ofreció una batalla de clasificación inusual el viernes. Los dos Haas sorprendieron en la Q3 en el Red Bull Ring y se pudo ver a los dos Mercedes chocando. El que se llevó la pole position para la carrera sprint fue el actual campeón del mundo, Max Verstappen, al que seguirán los dos Ferrari monopostos en la salida.

La primera parte de la clasificación fue el primer gran indicativo de la velocidad real de los coches para los espectadores, que excepcionalmente solo tenían una sesión de entrenamientos libres bajo el brazo. Los límites de la pista eran un gran problema, ya que suponían una serie de tiempos eliminados. Así que los pilotos tuvieron que intentar ir no sólo rápido, sino también limpios.

Los Ferrari se mostraron muy bien, pero la batalla en la Q1 estuvo en el otro lado del campo. La diferencia entre Pierre Gasly, 15º, y Daniel Ricciardo, 16º, era de sólo 24 milésimas de segundo.

Debido a la penalización a Valtteri Bottas por una nueva unidad de potencia, los seis últimos al inicio del sprint quedarán así: 15º Daniel Ricciardo (McLaren), 16º Lance Stroll (Aston Martin), 17º Guangyu Zhou (Alfa Romeo), 18º Nicholas Latifi (Williams), 19º Sebastian Vettel (Aston Martin), 20º Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

La Q1 fue ganada por Charles Leclerc en un Ferrari con un tiempo de 1:05.419. Una vez más, el coche rojo mostró una gran velocidad en clasificación. Su compañero de equipo Carlos Sainz terminó detrás de Leclerc. A continuación, Max Verstappen entró detrás de la pareja de Maranello.

En la zona media, Lando Norris tuvo grandes problemas, reportando problemas de frenos. Fue el británico quien finalmente terminó último en la Q2. Le acompañaron Pierre Gasly (Alpha Tauri), 11º, Alexander Albon (Williams), 12º, Valtteri Bottas (Alfa Romeo), 13º, y Valtteri Bottas (Alfa Romeo), 14º. Júki Cunoda (Alfa Tauri).

El bloque de 15 minutos a mitad de la clasificación lo volvió a ganar Leclerc con el Ferrari. Sorprendió la actuación de Lewis Hamilton en el Mercedes, que acabó tercero por detrás de Verstappen. El tiempo del ganador esta vez se detuvo en 1:05.287.

La tercera parte de la clasificación comenzó con Ferrari y Red Bull batallando. Después de que la mayoría de los pilotos marcaran su tiempo rápido, los Mercedes fueron los protagonistas en la pista. Y mientras George Russell terminaba, todas las miradas se trasladaron a la curva siete. Allí fue donde el siete veces campeón Lewis Hamilton voló fuera de la pista.

El choque había dañado gravemente el lado derecho de su coche y es posible que tenga que sustituir la caja de cambios. Tras el accidente, la batalla por la pole position estaba a unos cinco minutos y medio. Y tras la reanudación, comenzó el trabajo táctico.

Pero eso fue literalmente destrozado por Russell, que salió volando del circuito en la última curva. El tiempo en el reloj en la segunda bandera roja era de 2:31. El sprint por la pole position podía comenzar. Antes de que empezara, Verstappen estaba en cabeza con un tiempo de 1:05.092.

Y a pesar de que tanto Leclerc como Sainz se hicieron con la pole durante un tiempo en intentos rápidos, el holandés mimado por el público austriaco acabó arrebatándole la primera posición. Con un tiempo de 1:04.984, el piloto de Red Bull ha sido el único en bajar del minuto y cinco segundos.

1. Max Verstappen (Red Bull), 2. Charles Leclerc (Ferrari), 3. Carlos Sainz (Ferrari), 4. Sergio Pérez, 5. George Russell (Mercedes), 6. Esteban Ocon (Alpine), 7. Kevin Magnussen (Haas), 8. Mick Schumacher (Haas), 9. Fernando Alonso (Alpine), 10. Lewis Hamilton (Mercedes).

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