¡Allá vamos! Martín vuelve a demostrar en Qatar su poderío al sprint en MotoGP, a sólo 7 puntos del líder del campeonato Bagnai

¿Francesco Bagnaia o Jorge Martín? Sólo uno de los dos será el Campeón del Mundo de MotoGP de este año cuando el campeonato entra en la penúltima carrera de la temporada, el Gran Premio de Qatar. El programa de la carrera se abrió con un sprint de la categoría real, que se llevó Martín por delante de Fabio Di Giannantoni y Luca Marini. Bagnaia sólo pudo ser quinto, y el triunfo de Martín empujó su posible coronación hasta Valencia. La diferencia entre ambos es de 7 puntos.

Las World Road Series afrontan este fin de semana el Gran Premio de Qatar, tradicional inicio de temporada en el circuito de Lusail. El líder del campeonato, Pecco Bagnaia, llega a la decimonovena carrera de las veinte con 14 puntos de ventaja sobre su rival estable, Jorge Martín.

No es ningún misterio que esta temporada ha estado totalmente dominada por Ducati y sus ocho pilotos con motos esencialmente igual de rápidas. Al igual que la última vez en Malasia, conquistó la sesión clasificatoria matinal cuando sus máquinas ocuparon las seis primeras posiciones de la parrilla. Luca Marini fue el más satisfecho, mientras que los aspirantes al título Bagnaia y Martín se clasificaron cuarto y quinto respectivamente.

La batalla de los aspirantes al título en plena pista: ¡la cumbre del automovilismo!

Marini se mantuvo en cabeza y lideró a un grupo de 22 pilotos en la primera curva. Por detrás, Bagnaia y Martín se enzarzaron, y este último pasó al italiano para colocarse tercero sin miramientos.

El español de 25 años perdía dos posiciones y se situaba de nuevo esencialmente por detrás de Bagnaia. En la primera vuelta todavía se cayeron en masa Aleix Espargar, Miguel Oliveira y el anterior ganador del gran premio, Eney Bastianini.

Martín no esperó nada y rápidamente ganó una posición por delante de Marc Márquez, que salía bien con la Honda oficial. El ritmo del español en los sprints es regularmente fenomenal y si se encuentra en una situación en la que tiene que adelantar, no teme hacerlo, como demostró con una dura maniobra en la curva 10 de Bagnaio.

Al mismo tiempo, se estaba gestando una bonita batalla por el liderato al sprint entre Marini y el joven Márquez. Y para empeorar las cosas para los espectadores, Bagnaia también perdió la cuarta posición en favor de Di Giannantonio, lo que echó aún más gasolina al fuego de la frustración del italiano, ya de por sí caliente.

Detrás de ellos, Marc Márquez perdió varias posiciones ante el ataque indiscriminado de Brad Binder, enviándole a la última posición de puntos. Sin embargo, los momentos cruciales seguían sucediéndose en cabeza. Martín volaba por la pista de forma increíble, acercándose fácilmente a la pareja de cabeza y sacando de pista con facilidad tanto a Álex Márquez como a Marini en la quinta vuelta.

Bagnaia observó la persecución a alta velocidad de Martín desde la quinta posición, que en esta constelación habría recortado su ventaja exactamente a la mitad, de 14 puntos a sólo 7. No sólo eso, sino que en lugar de perseguir a sus compañeros de Ducati como Martín, el turinés de 26 años era más propenso a contraatacar a los pilotos que le seguían.

Martín dominó abrumadoramente los sprints: ¡sólo 7 puntos!

Inmediatamente después de que Martín se colocara en primera posición, construyó una ventaja de medio segundo sobre el resto de la competición. Márquez y Marini no pudieron seguir el ritmo del español. Sin embargo, no fue el caso de Di Giannantonio, que luchó hasta la segunda posición y no dejó que Martín se escapara más de medio segundo.

El resto de la carrera del sábado fue relativamente tranquila, sin batallas directas por la posición. Bagnaia, quinto, se mantuvo justo por delante de la Aprilia de Maverick Viñales, que cerraba la carrera, y Di Giannantonio aguantó a Martín, pero en ambos casos no hubo intercambios de posiciones en pista hasta el final del sprint. Sin embargo, el ritmo del dúo de cabeza era increíble, y llegaron a acumular hasta 2,5 segundos de ventaja sobre Marini, tercero, en la segunda mitad de la carrera de 11 vueltas.

Tanto si Di Giannantonio estaba dispuesto a correr el riesgo de interferir en la lucha por el título como si no, Martín acabó escapándose de su perseguidor y cruzó la imaginaria línea de meta en primer lugar en un sprint de MotoGP por octava vez este año. Tercero fue Marini por delante de Álex Márquez y Bagnaia, cuya ventaja se redujo realmente a los mencionados 7 puntos.

Así pues, tras el penúltimo sprint de la temporada, queda claro que, por segundo año consecutivo, el campeonato del mundo no se decidirá hasta el último gran premio, en Valencia (España), lo que ocurrirá por primera vez en la historia moderna de MotoGP.

Resultados del sprint del Gran Premio de Qatar de MotoGP (11 vueltas = 59,180 km; sólo los 10 primeros):

1. Jorge Martín (Sp., Ducati) 20:52.634
2. Fabio Di Giannantonio (Ducati) +0.391
3. Luca Marini (Ita., Ducati) +2.875
4. Álex Márquez (Esp., Ducati) +3.370
5. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) +3.957
6. Maverick Viñales (España, Aprilia) +4.239
7. Brad Binder (RJA, KTM) +5.761
8. Fabio Quartararo (Fra., Yamaha) +6.454
9. Augusto Fernández (Esp., KTM) +8.285
10. Johann Zarco (Fra., Ducati) +8.314

Clasificación de pilotos de MotoGP 2023 (sólo los 10 primeros):

1. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 417
2. Jorge Martín (España, Ducati) 410
3. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) 323
4. Brad Binder (RJA, KTM) 257
5. Johann Zarco (Fra., Ducati) 200
6. Aleix Espargaró (Esp., Aprilia) 198
7. Maverick Viñales (Esp., Aprilia) 179
8. Luca Marini (Ita., Ducati) 178
9. Fabio Quartararo (Fra., Yamaha) 158
10. Jack Miller (Aus., KTM) 156

Fuente MotoGP