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¿Una pelea en un Mercedes? Hamilton acusó a Bottas del mal resultado del GP de México. ¿Estás de acuerdo con él?
El Gran Premio de México fue un espectáculo muy atractivo, pero también trajo mucha polémica. Al principio de la carrera ocurrió algo que Valtteri Bottas probablemente no se perdonará de inmediato. Es más, Lewis Hamilton lo ve bastante claro. ¿Estás de acuerdo con sus declaraciones?
El Gran Premio de México fue un espectáculo muy atractivo, pero también trajo mucha polémica. Al principio de la carrera ocurrió algo que Valtteri Bottas probablemente no se perdonará de inmediato. Es más, Lewis Hamilton lo ve bastante claro. ¿Estás de acuerdo con su declaración?
Cinco luces fuera y ¡listos para la carrera! Bottas no ha empezado nada bien, pero Max Verstappen tiene un pilotaje brillante. Tras unos metros más, el piloto finlandés presiona a Hamilton, dejando el camino libre a Verstappen en la primera curva.
Con esta maniobra, el piloto de Red Bull, que corre con pista libre, se pone en cabeza de carrera También como consecuencia del caos de la primera curva, Sergio Pérez pasa a la tercera posición.
Y aquí, según muchos aficionados y expertos, se produjo el punto de inflexión de la carrera. ¿Por qué? Por varias razones. En primer lugar, Red Bull tenía un ritmo de carrera realmente bueno. Eso lo hemos podido ver todos.
En cuanto Verstappen impuso su ritmo endiablado, Hamilton empezó a perder terreno respecto al líder de la carrera y fue absolutamente incapaz de igualar su ritmo. Eso hay que admitirlo.
En segundo lugar, la posición en pista en ese momento iba claramente a favor de los Red Bull, que tenían dos coches muy fuertes delante.
Y si tenemos en cuenta este factor, llegamos al tercer punto, igualmente importante. Dada la velocidad y la potencia de los dos Red Bull, la única esperanza de una victoria de Mercedes residía en una estrategia bien pensada.
Sin embargo, eso se esfumó para los Mercedes a la salida de la curva 1, cuando Daniel Ricciardo colisionó con Bottas. Cabe señalar que se trata de un incidente típico de las carreras. Pero podría no haber ocurrido si el piloto finlandés se hubiera mantenido un poco más alejado del interior de la curva 1.
Sin embargo, en aras de la objetividad, tenemos que decir que Bottas tenía a Pérez a su izquierda. Pero lo cierto es que en el exterior de la curva 1, el piloto de Mercedes todavía habría tenido algo de espacio allí, incluso después de que Pérez se saliera de la pista.
Hemos visto una serie de incidentes similares en el pasado y el hecho es que el piloto, en este caso Ricciardo, no puede hacer nada ante la situación y del mismo modo «derribará» al piloto que tiene delante.
En fin, veamos ahora cómo vio Hamilton la situación. Me lo imaginaba completamente diferente (la salida – ed.), en el sentido de que Valtteri tendría una mejor salida y yo podría ponerme detrás de él», explicó Hamilton en una entrevista con RaceFans.
Al final estaba a su lado, lo que obviamente era bueno. Y luego cubrí mi parte de la pista y traté de asegurarme de que no había espacio para adelantar. Así que traté de mantener el Red Bull que vi detrás de mí en el espejo detrás de mí», continúa.
Pensé que Valtteri haría lo mismo por su lado, pero obviamente dejó la puerta abierta a Max. Luego hizo un gran trabajo de frenada en la primera curva y no tuve ninguna oportunidad en la pista de tierra», añadió Hamilton.
Eso nos complicó mucho la carrera. Cuando sólo tienes un coche delante, tu rival puede pensar tácticamente en la estrategia correcta», concluyó.
Sus palabras fueron confirmadas posteriormente por el jefe de Mercedes, Toto Wolff. Basándose en sus palabras, dijo que esto definitivamente no estaba destinado a suceder. Probablemente todos podemos imaginar lo que podría haber pasado después en el garaje de Mercedes.
Si estás de acuerdo o no con las palabras de Lewis Hamilton es cosa tuya. En cualquier caso, plantea una cuestión fundamental. ¿Podemos realmente interpretar que las acciones de Bottas han estropeado, o incluso complicado significativamente, la carrera para su equipo?
Como escribimos más arriba, la respuesta es, según muchos aficionados y expertos, bastante obvia.
F1, RaceFans
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