Una figura conocida pero controvertida regresa a la F1 En el pasado, también se enfrentó a un gran escándalo

Para los aficionados a la Fórmula 1, y al automovilismo en general, Flavio Briatore es un nombre muy familiar, pero muy controvertido. Pero, ¿es ésta la decisión correcta de la F1? El ex jefe de Renault se ha visto envuelto en varios escándalos, pero su mayor escándalo fue en 2008…

El asunto Crashgate de 2008. Esa es probablemente una de las principales cosas que le vienen a la mente a un aficionado a la F1 cuando escucha el nombre de Flavio Briatore. Pero, ¿en qué consistió exactamente este asunto?

Es el 28 de septiembre de 2008 y empieza el Gran Premio de Singapur. En la vuelta 14 de la carrera, Nelson Piquet, antiguo compañero de equipo de Fernando Alonso, destroza su Renault. «Sólo cometí un error», dijo tras la carrera el piloto de Renault, que se estrelló contra el muro en la curva 17 y destrozó su coche de tal manera que tuvo que salir a pista un coche de seguridad.

Según una investigación posterior, se confirmó que el accidente fue ordenado deliberadamente por el equipo o por Briatore. Sin embargo, la instrucción real vino del ingeniero de carrera de Piquet en aquel momento, Pat Symonds.

Todo el incidente sirvió para ayudar a Alonso a conseguir la victoria. El español, que ahora tiene 40 años, ganó el Gran Premio de Singapur partiendo desde la 15ª posición.

Symonds fue sancionado con cinco años de suspensión, mientras que el castigo original para Briatore era mucho más severo. Sin embargo, la sanción de por vida también se convirtió en sólo cinco años gracias al éxito del juicio.

Lo extraño de todo esto es que la FIA tenía pruebas de sobra. No obstante, Briatore ganó la vista en París. Las acciones de la Federación Internacional del Automóvil en este contexto son aún más extrañas.

Y no es ni mucho menos el único asunto relacionado con su persona. Briatore fue acusado de evasión fiscal en relación con la explotación de su yate de 63 metros.

Supuestamente, no pagó 3,6 millones de euros en impuestos tras comprar el barco y eludió el pago de impuestos sobre la gasolina entre 2006 y 2010. En este caso, la cantidad asciende a unos 800.000 euros.

«Comienza un nuevo capítulo de la Fórmula 1: os traeremos la emoción, la diversión, el entretenimiento y la energía que este fantástico deporte se merece, ¡estad atentos!», dijo Briatore a través de su Instagram.

Aún no está claro qué papel desempeñará Briatore en la Fórmula 1. Sin embargo, es probable que trabaje directamente para la dirección de la F1.

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