Orlen deja Alfa Romeo o nuevos patrocinadores para equipos del mediocampo. Kubica se retira oficialmente de la F1

La Fórmula 1 se acerca al inicio de otra temporada, y ni siquiera esta vez podemos hablar de hibernación entre bastidores. Ya conocemos las alineaciones, incluidos los jefes de todos los equipos, y ahora se sigue de cerca la situación en torno a los patrocinadores principales. Alfa Romeo y Alpha Tauri tienen nuevos donantes para esta temporada.

Empezaremos por este último. Este último «tomó el relevo» de su competidor Orlen, también conocido por la red checa de gasolineras. La petrolera estuvo muy vinculada a la persona de Robert Kubica, que estuvo detrás de Kuan-yu Zhou y Valtteri Bottas como piloto reserva.

Sin embargo, el piloto polaco se retira ahora, según ha confirmado el comentarista eslovaco Števo Eisele en su Instagram. El autor de doce podios en la F1 ha visto su carrera empañada por un aparatoso accidente que le impidió mostrar todo su potencial.

Orlen llevará ahora a Nyck de Vries y Júki Cunoda en sus monos y monopostes. Sólo la propia temporada responderá a lo alto que lo llevarán. El apetito por conseguir buenos resultados es definitivamente alto tras un 2022 fallido.

El equipo en el que Charles Leclerc, por ejemplo, comenzó su carrera, ya tiene un nuevo patrocinador. Stake, una empresa especializada en juegos de azar, ha unido fuerzas con Alfa Romeo. En concreto, se trata de una empresa de apuestas y casino de criptodivisas.

Precisamente las criptodivisas se han convertido en un gran tema en los últimos días en relación con la competición reina del automovilismo. Pero en un sentido más bien negativo. Vamos a ver cómo se desarrolla la asociación de Stake con Alfa Romeo no sólo en 2023.

En el automovilismo, conoceremos a la citada empresa con los hermanos brasileños Fittipaldi, y en el deporte con los clubes de fútbol de la Premier League inglesa, Everton y Watford. En el mundo del deporte, la empresa fundada hace seis años ya es un miembro estable.

Habrá que esperar para ver si el contrato, que se espera sea récord para Alfa Romeo, aporta el avance deseado. Lo que queda claro, sin embargo, es que nada es seguro en la Fórmula 1 y que los patrocinadores pueden emigrar en direcciones inesperadas.

Fuente: F1, Racing News 365