Previa de la temporada de F2 y F3: la esperanza checa Stanek y otra tanda de reñidas luchas

La temporada de Fórmula 1 está cada vez más cerca de su inicio. Las categorías inferiores también se preparan para Bahréin y ya están realizando pruebas en la pista de Sakhir antes de las carreras inaugurales de la temporada. Entre los 52 monobloques de F2 y F3 encontraremos este año una bandera checa, esta vez en la categoría inmediatamente inferior a la Fórmula 1.

Roman Staněk

El único representante checo este año es Roman Stanek, que sigue con la escudería Trident, pero esta vez pilotará en F2. Su compañero de equipo para este año será el francés Clément Novalak, que sin duda no puede estar orgulloso de sus buenos resultados.

La temporada pasada, subió al podio en un sprint en Holanda, pero terminó 14º en la general con sólo 40 puntos.

Además, Novalak pilotó para el equipo MP Motorsport, ganador del campeonato, en el que Felipe Drugovich se hizo con el título. El francés de 22 años tiene que mostrar algunos buenos resultados este año, de lo contrario probablemente dirá adiós a su sueño de correr en la prueba reina del automovilismo.

El talento checo puede beneficiarse de un hecho más. El nativo de Wallachian Meziříčí sólo tiene 18 años y aún tiene tiempo para desarrollarse. Si consigue algunos resultados decentes en las primeras carreras, podría cambiar su posición en el equipo.

«Creo que, siendo realistas, Roman puede pensar en podios y, posiblemente, en ganar carreras al sprint «, dijo el comentarista de F2 y F3 Jiri Kosta en exclusiva para Ruik. También recordó que Trident aún no ha luchado por el título de campeón en la Fórmula 2.

Todavía es muy pronto para hacer predicciones, pero los primeros días de pruebas demuestran que Stanek podría al menos poner en apuros a su compañero de equipo. Pero los pilotos de Trident tienen una dura tarea por delante, a juzgar por los resultados de las pruebas. Sus monobloques se encuentran en la segunda mitad de la tabla.

Los favoritos de la Fórmula 2

La formación francesa ART Grand Prix, formada por el subcampeón de la F2 del año pasado Théo Pourchaire y el ganador de la F3 en 2022 Victor Martins, parece muy fuerte este año. El líder del campeonato será pilotado por el noruego Dennis Hauger, que toma el relevo de Felipe Drugovich en el coche de MP Motorsport en el que el brasileño triunfó el año pasado.

A Hauger no le ha ido bien en 2022, ya que el equipo Prema Racing, por lo demás tradicionalmente fuerte, no ha conseguido ningún resultado. Los malos resultados también fueron mencionados por Kosta, para quien la duda del puesto llegó de forma misteriosa. Ahora le toca al piloto noruego brillar esta temporada.

«Tiene mucha experiencia, pero me parece que Red Bull le ha relegado a un segundo plano», respondió Kosta a la afiliación de Nora en la división junior del actual rey de la F1. «Tendrá que dar la talla este año para convencer al establo de que suba a la Fórmula 1 «, añadió.

Sin olvidar al miembro más joven del dúo de hermanos Leclerc, Arthur, que luchará por el número uno en el equipo DAMS con el talentoso japonés Ayumu Iwasa. Por último, pero no por ello menos importante, cabe mencionar el nombre de Enzo Fittipaldi, que probablemente dispondrá de un coche más rápido en Carlin que en Charouz y podría estar entre los aspirantes al título.

Fórmula 3 – nombres famosos y carreras en Mónaco

La categoría junior inferior verá un gran regreso en Bahréin. La piloto alemana Sophia Flörsch, que regresa a la serie tras una pausa de dos años, ocupará de nuevo su asiento en la F3. No puntuó en ninguno de sus 16 intentos en 2020 y no empezó la siguiente temporada.

Tampoco esperes puntos este año, Flörsch pilotará para el equipo PHM Racing, anteriormente Charouz Racing System. Esta cuadra ha tenido muy malos resultados en los últimos años. Con Charouz, la bandera checa también ha abandonado la F3, y ningún piloto tomará la salida este año.

Pero no faltarán nombres de calidad. Probablemente el apellido más famoso de la parrilla sea Sebastián, el hijo del ex ganador del Gran Premio de F1 Juan Pablo Montoya. El colombiano tomará la salida para el equipo Hitech GP, que es el único que aún no ha anunciado su alineación completa para 2023.

Entre los principales favoritos podemos incluir dos nombres en particular, Zak O’Sullivan y Grégoire Saucy, que ya llamaron la atención el año pasado. El compañero de O’Sullivan en Prema, el sueco Dino Beganovic, también está mostrando resultados interesantes en las pruebas de Bahréin.

El último nombre digno de mención es el del búlgaro Nikola Tsolov. El actual campeón de España de F4 no sólo es miembro del equipo junior de Alpin, sino también hombre de confianza del legendario Fernando Alonso. » Una vez más tenemos a un gran talento emergente, pero puede que necesite otro año en F3 para estar listo para luchar por el título», añade la perspectiva de Kosta.

La Fórmula 3 también visitará Mónaco este año tras una larga pausa. La última vez que el predecesor de la F3, la GP3, estuvo en sus calles. Será un enfrentamiento para los jóvenes y depredadores pilotos con posiblemente el circuito más duro del mundo, y es posible que los espectadores asistan a un sólido derbi de demolición.

«Al mismo tiempo, puede separar el trigo de la paja y quizás veamos el nacimiento de un nuevo talento y de un futuro piloto de Fórmula 1″, comenta Kosta, comentarista de F2 y F3. En cualquier caso, las carreras de Mónaco podrían deparar muchos momentos de competición.

Las temporadas de F2 y F3 arrancarán en Bahréin el primer fin de semana de marzo, seguidas de catorce y diez paradas en todo el mundo para los pilotos de F2 y F3 respectivamente.

Fuentes: FIA Formula2, FIA Formula 3