¡La batalla de los campeones! Bagnaia conquista la CV de España por tercera vez consecutiva por delante de Márquez, el líder del campeonato Martín se cae

MotoGP siempre ha ofrecido una acción fenomenal en la pista en lo que va de año, lo que debe haber hecho felices a todos los aficionados al automovilismo en general. El Gran Premio de España en el circuito de Jerez no fue desde luego una de las excepciones. El ganador de esta prueba fue el vigente Campeón del Mundo Francesco «Pecco» Bagnaia tras una dura batalla con otro campeón. Ante un público de récord se impuso a Marco Márquez, con Marco Bezzecchi completando el podio. El líder del Mundial, Jorge Martín, cayó del liderato.

La cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de Carretera de este año se disputó en el tradicional y popular circuito de Jerez, en el sur de España. Este gran premio, que puede ser considerado por muchos como el verdadero inicio de la temporada, ha sido ganado por el actual Campeón del Mundo Francesco «Pecco» Bagnaia durante los dos últimos años.

Sin embargo, el italiano no pudo pasar del séptimo puesto en la sesión clasificatoria, mientras que su compañero de cuadra Marc Márquez se hizo con la pole position por primera vez en más de un año. Sin embargo, el sprint del sábado fue uno de los más dramáticos e intensos de la historia, con el 60% de los 25 pilotos que tomaron la salida cayendo en una pista traicionera con muchas zonas mojadas que no se veían. Gracias a ello, el líder del campeonato, Jorge Martín, se adjudicó su segundo triunfo al sprint de la temporada.

Antes del inicio de la carrera, MotoGP anunció una asistencia récord durante el fin de semana de casi 300.000 espectadores, algo sin precedentes en este deporte. Según el conocido periodista Simon Patterson, más de 140.000 aficionados acudieron sólo al programa del domingo. El automovilismo sigue siendo más popular que nunca, ¡y es justo que otra disciplina mundial alcance estas cifras junto a la Fórmula 1!

los 140.000 espectadores fueron recompensados por los mejores pilotos con hermosos duelos

Desde la pole position, Marc Márquez salió a pista por primera vez con una Ducati. La primera fila también estaba ocupada por Marco Bezzecchi y Jorge Martín, con el ganador de las dos últimas CV españolas, Pecco Bagnaia, saliendo desde la séptima posición.

Respecto al sprint, Márquez se ha mantenido en cabeza y ha salido de la primera curva por delante de Martín y Bezzecchi, con Bagnaia remontando hasta la cuarta posición. Por su parte, Brad Binder, que suele hacer una gran salida, ha pagado el precio de un empujón en la primera curva y se ha colocado sexto por detrás de Álex Márquez.

Un recuerdo de la carrera de Tailandia del año pasado se hizo presente instantes después, esta vez por una lograda maniobra de Bagnaia por el exterior sobre dos rivales. Martín y Bezzecchi sólo pudieron contemplar incrédulos cómo el bicampeón les adelantaba para arrebatarles la segunda plaza.

Por otro lado, el fenómeno Pedro Acosta cayó a la parte trasera, su gráfico en la parte izquierda de la pantalla registraba un 18º puesto al final de la primera vuelta. Una repetición confirmó que su pérdida se debió al contacto con la Honda de Johann Zarco.

Todavía en la primera vuelta, Bagnaia se ha abierto camino hasta la cabeza tras un arco más largo de Márquez en la última curva. El ocho veces campeón no se iba a dejar adelantar por su rival italiano y rápidamente ha atacado a Bagnaia, pero ha sido en vano. La ambiciosa maniobra del español le ha costado finalmente un puesto extra, ya que Martín le ha adelantado. Bagnaia ha cometido un error similar al de Márquez una vuelta antes, regalando a Martín la posición de líder de la carrera.

Mientras Acosta se abría paso entre los pilotos de cabeza, Martín era incapaz de sacar a sus rivales de su zona de confort. Mientras tanto, Binder ha sido el primero en despegarse del grupo de cabeza, seguido unas vueltas más tarde por Álex Márquez. En los siguientes circuitos Bezzecchi adelantó a Márquez, el veterano Dani Pedrosa protagonizó una insólita caída y Aleix Espargaró envió su máquina contra un indefenso Zarco.

Martín desperdició la oportunidad de escapar de sus perseguidores, Bagnaia el líder

En el primer tercio del Gran Premio de España, el grupo de cabeza de cinco se convirtió gradualmente en dos gemelos. Bagnaia respiraba en la espalda de Martín, con Bezzecchi y Márquez haciendo lo propio por detrás. Su hermano Álex y Binder no han podido seguir el ritmo de los pilotos de cabeza, por lo que las diferencias han superado el segundo. Aparte de que Fernández ha recibido una penalización de paso por boxes por ignorar la doble penalización original de vuelta larga, los adelantamientos en pista se han apagado.

Pero como es bien sabido en MotoGP, la calma en la pista sólo presagia el drama que está por llegar. Porque tras un momento de respiro, el líder de la carrera, Martín, cometió un error en la vuelta 11 y ¡se fue al suelo en la curva seis! Otro regalo de puntos gratis, sobre todo para Bagnaiu, que se ha colocado líder tras perder el subcampeonato del mundo del año pasado. La ventaja del italiano sobre el resto del pelotón era de más de un segundo en el ecuador de la carrera, especialmente tras el error de Bezzecchi, que permitió a Márquez acercarse siniestramente al italiano.

Al final, el error de Bezzecchi no ha hecho más que acelerar la carrera de Márquez, que ha caído a la tercera posición en la 14ª vuelta. En este punto, Márquez se vio aún más empujado por el público local, que una vez más quería ver a la leyenda de MotoGP en el escalón más alto del podio. Sorprendentemente, sin embargo, Bagnaia fue capaz de responder al conjunto de vueltas rápidas y personales de Márquez y la diferencia entre ambos continuó rondando el segundo.

El choque de los dos campeones levantó a Bagnaia de su asiento, con el ganador

La cámara no se centró especialmente en la zona media de la parrilla de salida en lo que respecta a las caídas. De ellas se encargaron en la vuelta 18 Jack Miller y Franco Morbidelli, que dejaron caer al australiano en la entrada a la rápida quinta curva. Esto ayudó a Acosta a volver al top 10, posición que mantuvo hasta el final de la carrera. Se perfilaba un gran final en cabeza, con Bagnaia sólo medio segundo por delante de Márquez.

A pocas vueltas del final, estaba claro que Márquez tenía la velocidad necesaria para alcanzar a Bagnaia. Cuando se le preguntó por dónde atacaría el favorito local, el español respondió en la vuelta 21 maniobrando por debajo del italiano en la curva nueve. Bagnaia se ha colocado en el interior de la trazada en una doble curva a derechas y ha pasado por debajo de Márquez con tanta fuerza que se ha producido un contacto mutuo.

Para los espectadores en el circuito y en las pantallas, los dos grandes campeones ofrecieron una de las batallas más emocionantes y apasionantes a lo largo de las rectas de esta carrera. Bagnaia mantuvo el liderato todo lo que pudo, pero Márquez nunca se rindió y volvió a atacar en el mismo punto una vuelta más tarde. La segunda vez, sin embargo, el piloto de Gresini, de 31 años, se salió de la pista, lo que aprovechó el italiano, cuatro años más joven, en un flashback de un duelo similar entre ambos en la CV de Aragón 2021.

El error de Márquez en la penúltima vuelta, que dio a Bagnaia una ventaja de varias décimas de segundo, selló su posición final en el podio. La mantuvo hasta la bandera a cuadros y el piloto oficial de Ducati se hizo con la victoria por delante de Márquez y Bezzecchi.

Álex Márquez y Bastianini completaron las cinco primeras posiciones tras una batalla de idas y venidas con Binder. Bagnaia no sólo ha dominado la CV española por tercera vez consecutiva y se ha situado a diecisiete puntos del líder de la MS, Martín, sino que ha conseguido en Jerez su 20ª victoria en MotoGP.

Resultados del Gran Premio de España de MotoGP (carrera 4/21, 25 vueltas = 110,260 km; sólo los 10 primeros):

1. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 40:58.053
2. Marc Márquez (Esp., Ducati) +0.372
3. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) +3.903
4. Álex Márquez (España, Ducati) +7.205
5. Enea Bastianini (Ita., Ducati) +7.253
6. Brad Binder (RJA, KTM) +7.801
7. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) +10.063
8. Miguel Oliveira (Por., Aprilia) +10.979
9. Maverick Viñales (Esp., Aprilia) +11.217
10. Pedro Acosta (España, KTM) +20.762

Clasificación de pilotos de MotoGP 2024 (después del 21/3; sólo los 10 primeros):

1. Jorge Martín (España, Ducati) 92 puntos
2. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 75
3. Enea Bastianini (Ita., Ducati) 70
4. Pedro Acosta (Esp., KTM) 69
5. Maverick Viñales (España, Aprilia) 63
6. Marc Márquez (España, Ducati) 60
7. Brad Binder (RJA, KTM) 59
8. Aleix Espargaró (España, Aprilia) 39
9. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) 36
10. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 34

Fuente: MotoGP, X