¡Anuncio de MotoGP en Texas! Viñales bate récords y logra un fin de semana perfecto tras una emocionante carrera en EE.UU

Maverick Viñales ha vuelto a lo más alto tras una trabajada victoria en el Gran Premio de las Américas de MotoGP. El español de 29 años ha completado un fin de semana perfecto tras sus triunfos en la sesión clasificatoria, el sprint de ayer y la carrera principal de hoy. A ello añadió el récord del primer hombre en la era moderna del Campeonato del Mundo que celebra una victoria en tres marcas diferentes de moto. Al renacido Viñales le acompañaron en el podio los cada vez más sorprendentes Pedro Acosta y Enea Bastinanini. El líder del campeonato, Jorge Martín, terminó cuarto por delante del vigente campeón del mundo, Pecco Bagnaia.

Para su tercera parada de la temporada, el Campeonato del Mundo de Motociclismo de Carretera cruzó el Atlántico para disputar una única carrera en el continente americano. El Circuito de las Américas en Texas ha acogido carreras de MotoGP desde 2013, pero sólo tres pilotos diferentes han triunfado allí. El actual dominador indiscutible del circuito, Marc Márquez, ha dominado el CV de las Américas un total de siete veces, la última hace tres años con una Honda oficial.

Pero el fin de semana de Maverick Viñales en América no pudo ir mejor. El piloto español de la Aprilia oficial dominó primero las sesiones clasificatorias del sábado por la mañana y luego dominó el sprint de 10 vueltas unas horas más tarde. Le acompañaron en el pequeño podio Márquez, aspirante a su octavo éxito en Texas, y el líder del campeonato, Jorge Martín.

Un buen recuerdo de Assen 2018

Viñales comenzó el evento principal de MotoGP desde la pole position, buscando repetir su inusualmente buena racha desde la parrilla. Sin embargo, el español lamentablemente continuó con su infame tradición al volver a caer varias posiciones.

Eso abrió la puerta a un primer liderato en MotoGP para el debutante Pedro Acosta, que salió de la primera curva del circuito por delante de Bastianini y Martín, que fueron los mejores del nutrido grupo de pilotos. Por el contrario, fue Viñales quien perdió más posiciones en el apretón, incluido su compañero de equipo Aleix Espargar.

Sin duda, el talento de la próxima generación, Acosta, ya lideraba la carrera en sólo su tercer gran premio de MotoGP, pero durante las primeras curvas ha aguantado el empuje de varios pilotos que ahora lidera Martín. El Subcampeón del Mundo del año pasado perdió la paciencia con Acosta en la segunda vuelta, cuando le envió el primer choque de incursiones con precaución. En todos los casos, el piloto de Mazzarón, de 19 años, maduró ante el actual líder del campeonato.

La embestida de Martín sobre Acosta continuó durante las dos vueltas siguientes, y no fue hasta la cuarta cuando el primero pudo atacar con éxito la cabeza de carrera. El piloto de GasGas recibió otro golpe imaginario de sus antiguos perseguidores Márquez y Bagnai, que se alinearon por delante de él en segunda y tercera posición respectivamente.

La carrera no se calmó tras nuevas batallas entre Acosta, Márquez y Bagnai, que permitieron a Martín construir un pequeño margen. Muy fácil, la primera parte de la VC Américas dio un flashback al Tourist Trophy holandés de 2018, que ha pasado a los libros de historia como posiblemente la carrera más entretenida de la historia de este deporte.

Una oportunidad perdida para Márquez, Viñales protagonizó la remontada de la temporada

Un breve vistazo al otro extremo de la parrilla continuó el mal sueño para la otrora invencible Honda. Tanto Johann Zarco como Takaaki Nakagami se retiraron en la séptima vuelta tras sufrir sendas caídas. Unas vueltas más tarde, el habitual Joan Mir también dejaba su moto por los suelos. Esto dejó a Honda con las manos vacías tras el 16º puesto final de Luca Marini en EE.UU..

Tras un periodo inicial impresionante, la carrera se estabilizó relativamente. El líder Martín mantuvo un ritmo constante, y las batallas en el grupo de cabeza se fueron apagando, dejando a Bastianini y Jack Miller dando vueltas alrededor de la sexta plaza para ocuparse de la acción. Sin embargo, Viñales volvió al podio como un rayo. Primero se enfrentó a Bastianini y Miller y luego, en la novena vuelta, a Bagnaiu en su segundo intento.

Los espectadores sólo se vieron aliviados de las batallas en cabeza de carrera durante unos minutos. De repente, Martín perdió su relativamente cómoda ventaja, lo que permitió a Acosta y Márquez volver a la batalla por la victoria. Acosta no ha tardado mucho en recuperar el liderato de la carrera frente a Martín, que también ha perdido terreno frente a Márquez. El ocho veces campeón se ha colocado en cabeza, pero se ha recuperado rápidamente.

Viñales saltó entonces de nuevo al podio e increíblemente rápido empezó a recortar distancias en su regreso a la primera posición tras quedarse fuera del top 10. Como si le hubieran echado agua encima, Viñales humilló tanto a Martín como a Acosta y en la vuelta 13 ya estaba donde había estado todo el fin de semana. Mientras Acosta igualaba el rápido ritmo de Viñales con bastante solidez, Martín caía ante los pilotos oficiales de Ducati en el grupo por la tercera plaza.

Sólo Bastianini superó a Martín al final de la carrera, mientras que a Bagnai le faltó velocidad para sumar más puntos valiosos en su defensa del título. Viñales terminó la carrera con un control absoluto, convirtiéndose en el primer piloto desde el inicio de la era moderna de MotoGP en ganar con una moto de tres fabricantes diferentes (Suzuki, Yamaha, Aprilia). Acosta sumó su segundo podio consecutivo, con Bastianini tercero por delante de Martín y Bagnaia.

Resultados del Gran Premio de EE.UU. de MotoGP (carrera 3/21, 20 vueltas = 110,260 km; sólo los 10 primeros):

1. Maverick Viñales (Esp., Aprilia) 41:09.503
2. Pedro Acosta (Esp., KTM) +1.728
3. Enea Bastianini (Ita., Ducati) +2.703
4. Jorge Martín (España, Ducati) +4.690
5. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) +7.392
6. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) +9.980
7. Aleix Espargaró (España, Aprilia) +12.208
8. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) +13.343
9. Brad Binder (RJA, KTM) +14.931
10. Raúl Fernández (Esp., Aprilia) +16.656

Clasificación de pilotos de MotoGP 2024 (después del 21/3; sólo los 10 primeros):

1. Jorge Martín (España, Ducati) 80 puntos
2. Enea Bastianini (Ita., Ducati) 59
3. Maverick Viñales (Esp., Aprilia) 56
4. Pedro Acosta (Esp., KTM) 54
5. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 50
6. Brad Binder (RJA, KTM) 49
7. Aleix Espargaró (España, Aprilia) 39
8. Marc Márquez (España, Ducati) 36
9. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 25
10. Jack Miller (Aus., KTM) 22

Fuente: MotoGP, X