¡Drama hasta los últimos minutos! Hamilton roza el primer puesto, pero Verstappen celebra su 50ª victoria en su carrera

El circuito de Austin (Texas) acogió el segundo Gran Premio de Estados Unidos. Max Verstappen logró la victoria número 50 de su carrera, a pesar de salir desde la sexta posición y sufrir problemas de frenos. Como en los últimos años, Lewis Hamilton subió al podio a la derecha de Verstappen. Lando Norris confirmó el gran momento de forma de McLaren con su cuarto podio consecutivo.

En el Circuito de las Américas, un piloto que había salido segundo en cuatro de las cinco carreras anteriores lideró la carrera tras la primera vuelta. Lando Norris aprovechó su posición de salida para adelantar a Charles Leclerc en la primera curva. Rápidamente se puso por delante del Ferrari y no permitió que el monegasco le devolviera el golpe utilizando el DRS.

Oscar Piastri también hizo una gran salida con el segundo McLaren. Pasó de la décima plaza a la sexta inmediatamente y se acercó a Verstappen. Pero el piloto de Red Bull fue capaz de manejar al recién llegado y mantener el quinto lugar. Tras una primera vuelta heroica, el australiano sólo duró otras nueve vueltas, un problema mecánico le sacó de la carrera.

Esteban Ocon también se retiró de la carrera tras seis vueltas. El piloto francés estaba perdiendo una gran cantidad de carga aerodinámica después de una dura colisión con Piastri en la primera vuelta, por lo que tenía más sentido para el equipo llevar su coche de vuelta al garaje en lugar de rodar innecesariamente 50 vueltas en último lugar.

Poco a poco, Verstappen, que partía desde la sexta posición tras una sesión de clasificación fallida, se fue acercando a los pilotos de cabeza. Adelantó a los dos Ferrari antes de la parada en boxes, y luego sacó una gran cantidad de tiempo a Norris después del pit-stop, que puso un compuesto más duro.

Verstappen tardó media carrera en ponerse líder

Hamilton alargó su primer stint, pero con los neumáticos gastados no tenía ninguna posibilidad de seguir el ritmo de Verstappen y Norris y se quedó a seis segundos del holandés tras un cambio de neumáticos.

Verstappen se puso en cabeza en la vuelta 28. Con la ayuda del DRS, se puso por delante de Norris en el interior de la curva 12. Aunque el británico no dejó que su rival se alejara más de 1 segundo durante tres vueltas, no llegó a atacar.

Norris inició la segunda ronda de paradas en boxes después de 35 vueltas. Red Bull reaccionó de inmediato y llamó a boxes a Verstappen una vuelta después. A pesar de la parada más lenta, mantuvo su posición en pista frente a Norris.

Fernando Alonso comenzó la carrera desde el pit lane debido a la sustitución de numerosos componentes en su monoposto. Aston Martin trajo nuevas actualizaciones a Austin que no le sentaron nada bien al español, así que volvió a su antigua configuración. Este riesgo dio sus frutos y se abrió camino hasta las posiciones de puntos.

Todos los esfuerzos del experimentado piloto se fueron al traste cuando en la vuelta 48 informó de un fallo en el eje trasero. Aunque el equipo respondió inicialmente por radio que no veían ningún fallo, después de dos vueltas notaron daños en el suelo y retiraron a Alonso de la carrera.

Hamilton iba a por la victoria

Una estrategia alternativa para Hamilton significaba que el siete veces campeón del mundo tenía un compuesto de neumático medio para su último stint. Se acercaba a pasos agigantados a su compatriota Norris hasta la vuelta 48, cuando se puso a tiro del DRS.

Norris no pudo mantener a Hamilton detrás de él, ni siquiera con una dura defensa en la primera curva. El ritmo posterior del piloto de McLaren fue significativamente más lento que el de la pareja de cabeza. Así que en lugar de luchar por la victoria, tuvo que empezar a pensar en defenderse del ataque de Sainz.

Leclerc estaba frustrado con el desarrollo de su carrera. Fue el único en completar 56 vueltas con un solo cambio de neumáticos. Cayó desde la primera posición inicial hasta la sexta final.

En las últimas vueltas, el primero Verstappen se acercaba a Hamilton, que llevaba un juego de neumáticos más rápido. El siete veces campeón pudo finalmente reducir la diferencia a menos de dos segundos, pero con las vueltas menguando, ya no era un asalto directo al primer puesto.

Verstappen celebró así su 50ª victoria en su carrera. Norris celebró su carrera número 100 en la Fórmula 1 con su cuarto podio consecutivo. Russell alcanzó el mismo hito este fin de semana, pero su pilotaje sólo le valió para ser séptimo.

Una vez más, Sergio Pérez estuvo un paso por detrás durante todo el fin de semana. La diferencia entre él y Hamilton en la Copa de Pilotos se ha reducido a sólo 19 puntos después del GP de EE.UU..

Fuente: F1TV, Twitter / X