¡Fue una pesadilla! Leclerc nombra los factores clave que hicieron insoportable el Gran Premio de Qatar

El Gran Premio de Qatar permanecerá en la memoria de aficionados, equipos, pilotos y, de hecho, de todos los que han estado relacionados con la F1 durante mucho tiempo. Durante la carrera, las condiciones en el Circuito Internacional de Lusail fueron insoportables. Y es sobre este tema sobre el que Charles Leclerc, al igual que otros pilotos, se ha pronunciado. El piloto de Ferrari ha explicado qué fue lo que falló durante la carrera y por qué ésta fue tan difícil para todos.

Ha sido, en efecto, una carrera excepcional. Es absolutamente seguro que el Gran Premio de Qatar será siempre recordado por todos los implicados en la F1. Pero no en el buen sentido.

Todo el fin de semana de la carrera se vio afectado por los límites de la pista. La saga de este asunto, hay que decirlo, no tiene fin y es el único que está estropeando las carreras de Fórmula Uno. Pero en Qatar hubo muchos más problemas.

La FIA, junto con Pirelli, confirmó antes de la carrera que, por razones de seguridad, los pilotos sólo podrían completar 18 vueltas con un juego de neumáticos.

Esto se debe a que el proveedor de neumáticos de F1 no tenía su producto en un estado tal que permitiera a los equipos correr un gran premio estándar. Los juegos individuales de neumáticos, dependiendo del desgaste de cada piloto, tenían un número máximo de vueltas que los pilotos podían completar con ellos.

Esto se debía a que el asfalto era muy duro para los neumáticos Pirelli. Bueno, combinado con los bordillos piramidales, la devastación de los neumáticos estaba solucionada.

Si tenemos en cuenta el enorme calor que reinaba en Qatar, fue un auténtico infierno para los pilotos. Y fue un infierno. Ya hemos escrito sobre las duras condiciones en un artículo anterior, y los pilotos simplemente tuvieron que esforzarse al máximo para terminar la carrera.

Charles Leclerc, que terminó el Gran Premio de Qatar en quinta posición, habló de todo esto en su entrevista posterior a la carrera. Según él, la combinación de todos estos factores hizo que la carrera de Qatar fuera insoportable.

Límites de la pista, ritmo alto y calor insoportable

«Creo que ha sido la carrera más dura de la carrera de cualquier piloto de Fórmula Uno. Y no creo a nadie que diga lo contrario. Si el año que viene nos encontramos en la misma situación, tendremos (todos los pilotos) que discutirlo entre nosotros», dijo Leclerc.

El piloto de Ferrari mencionó como hecho más importante que todos los pilotos tuvieron que hacer tres paradas en boxes debido a esa regla excepcional de la FIA. Si uno de los pilotos se saltaba el límite de 18 vueltas para un juego de neumáticos, sería descalificado de la carrera.

Para el piloto, esto significaba no gestionar los neumáticos a altas velocidades. En su lugar, tenían que conducir a un ritmo alto durante todo el Gran Premio de Qatar, prácticamente una vuelta de clasificación tras otra. ¿Y en cuanto a las condiciones de la pista?

«Ni siquiera se trata de la preparación física, es sólo que la deshidratación está a tal nivel en ese momento que puedes ver mucho peor, tu ritmo cardíaco se dispara y es muy difícil controlar todo eso.

Estás muy deshidratado. Ni siquiera puedes beber, porque el agua se convierte en té o lo que sea, porque estás (en el coche) a más de 60 grados. Esextremadamente difícil hidratarse y no puedes ver tan bien con la fuerza de la gravedad», dijo Leclerc sin rodeos.

Además, en el caso de los límites de la pista, estamos hablando de centímetros a 280 km/h. Incluso en clasificación, cuando todavía estamos frescos, es difícil respetarlos, pero al final de la carrera es una pesadilla», concluyó.

Fuente: F1 TV, Twitter/X, Canal+ Sport