Cuatro caras nuevas y el regreso de Giovinazzi. Una alineación de pilotos poco convencional para la primera sesión de entrenamientos en Austin

Esta temporada de Fórmula 1, todos los equipos están obligados a alinear a un debutante en al menos las dos primeras sesiones de entrenamientos. Y cuatro equipos han elegido el próximo Gran Premio para cumplir parcialmente este requisito.

Una elección lógica. Basándose en la nueva norma sobre el despliegue obligatorio de novatos en los entrenamientos libres, que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ideó antes de esta temporada, varios equipos están utilizando el Gran Premio de Estados Unidos para cumplirla. ¿Por qué?

Es el fin de semana de la carrera en el Circuito de las Américas que ofrecerá una segunda sesión de entrenamientos ampliada que durará 90 minutos en lugar de los 60 habituales.

Logan Sargeant se sentará en el Williams de Nicholas Latifi durante la primera hora. El junior de Williams intentará impresionar al jefe del equipo, Jost Capito, delante de los aficionados locales.

De hecho, aún queda un asiento libre en el equipo para la próxima temporada tras confirmarse el final de Latifi. Si el piloto de veintiún años termina tercero en el campeonato de F2, tendrá suficientes puntos para una superlicencia y se convertirá en uno de los principales candidatos a ocupar el asiento vacío.

Otro joven de las filas de la Fórmula 2 que debutará en Austin es Theo Pourchaire. El talentoso piloto francés estará en el coche de Valtteri Bottas. Además, ha firmado un contrato con Alfa Romeo y será su piloto reserva en 2023.

Daniel Ricciardo será sustituido por el campeón de la IndyCar estadounidense del año pasado, Álex Palou, en el McLaren. Es uno de los dos pilotos de IndyCar que participarán en el fin de semana de Fórmula Uno de este año. El otro será el mexicano Patricio O’Ward en Abu Dhabi.

Ferrari pondrá en su monoposto al piloto ruso-israelí Robert Schwartzman. El subcampeón de la F2 el año pasado no compite actualmente y sólo es piloto de desarrollo de la casa de Maranello.

Antonio Giovinazzi es el último piloto sustituto en aparecer en la pista. Pilotará el Haas de Kevin Magnussen. El piloto italiano tiene una gran experiencia en la Fórmula Uno, ya que ha disputado 62 carreras para Sauber/Alfa Romeo. Pero por ello, no se le puede contar entre los «novatos».

Pietro Fittipaldi hará el trabajo para el equipo americano. El piloto brasileño ya ha corrido dos Grandes Premios, pero ése es exactamente el límite que le clasifica como «novato». Estará en el VF-22 en México y Abu Dhabi.

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