¡Récord de Red Bull! Verstappen gana el CV de Hungría y McLaren suma otro podio gracias a Norris

Otro gran premio, otro triunfo para Red Bull y Max Verstappen. Por undécima vez este año, ningún piloto de otro equipo alcanzó el escalón más alto. Gracias a otra actuación convincente y sin problemas del vigente campeón del mundo, el equipo con sede en Milton Keynes (Reino Unido) logró su duodécima victoria consecutiva. Se batió así el récord de McLaren de la temporada 1988, que hasta hace poco se consideraba completamente imbatible. Verstappen estuvo acompañado en el podio del Hungaroring húngaro por Lando Norris, de McLaren, y Sergio Pérez, de Red Bull, en el segundo coche.

La temporada de Fórmula Uno de este año concluyó su primera mitad con el Gran Premio de Hungría en Hungaroring. Este circuito debutó en el calendario de la prueba reina del automovilismo en 1986. Por aquel entonces, fue la primera carrera de la historia tras el entonces Telón de Acero.

Al mismo tiempo, Hungaroring es un paraíso para un gran número de aficionados checos y eslovacos. Y gracias a un contrato recién firmado con la F1, podrán visitar el VC húngaro y ver los monobloques más rápidos del mundo hasta 2032.

Desastre para Alpine

Lewis Hamilton salía de la 104ª pole de su carrera. Junto a él, en la parrilla, estaba el líder del campeonato, Max Verstappen, que se puso en cabeza de carrera cargando por el interior de la curva 1.

Sin embargo, Hamilton sucumbió ante los dos McLaren en las primeras curvas del gran premio. Detrás de ellos, los compañeros del equipo Alpin Esteban Ocon y Pierre Gasly chocaron tras la salida. Sin embargo, sólo fue después de un pequeño error de un Kuan-yu Zhou que salía mal, que no frenó y golpeó al piloto que regresaba, Daniel Ricciardo. El australiano chocó posteriormente con Ocon, que volcó sobre su compatriota. La carrera terminó antes de tiempo para ambos.

Verstappen, como era de esperar, se puso en cabeza. Sin embargo, lo que podría considerarse inesperado fueron los segundos y terceros puestos de los pilotos de McLaren Oscar Piastri y Lando Norris.

Una gran salida protagonizaron Carlos Sainz y George Russell. Tanto el piloto español de Ferrari como el británico de Mercedes ganaron cinco posiciones respecto a sus puestos de salida en las diez primeras vueltas. También ganó Sergio Pérez, que superó a Fernando Alonso en su tercer intento en la octava vuelta. El pobre Zhou, por su parte, recibió una penalización de cinco segundos por provocar una colisión en la primera curva tras su pésima salida.

Una parte media de la carrera tranquila

Verstappen fue construyendo poco a poco una ventaja cada vez mayor sobre Piastri en cabeza. Las primeras paradas en boxes vieron la luz alrededor de la vuelta 10, cuando la mayoría de los pilotos que empezaban la carrera abandonaron sus neumáticos blandos. La excepción fue Sainz, que visitó a sus mecánicos en la vuelta 15.

El grueso de la acción en el tercio inicial de la carrera se centró en la estrategia de los equipos y en el propio pit lane. En primer lugar, los mecánicos de Ferrari no pudieron montar el neumático trasero izquierdo de Leclerc, lo que provocó que el monegasco perdiera terreno respecto a su compañero Sainz. Mientras tanto, los dos pilotos de McLaren hicieron paradas en boxes. Esta minibatalla estratégica la ganó Norris, que entró antes en boxes para adelantarse a su compañero de equipo.

Sin embargo, McLaren seguía en la cresta de la ola en Hungaroring tras su fenomenal resultado en Silverstone. El dueño de la pole, Hamilton, incluso perdió considerablemente ante los Monopost naranja después de su propia parada en boxes, que claramente le pilló por sorpresa, como también reveló la radio de su equipo.

Tras lidiar con el Ferrari de Leclerc, Pérez atacó a Russell en la vuelta 28. El británico no estaba dispuesto a ceder la quinta posición y fue un milagro que no chocaran cuando los dos coches pasaron por la rápida tercera curva casi rueda con rueda.

La única acción llegó de la mano de Pérez, que persiguió vuelta a vuelta a Hamilton, cuarto clasificado. En la vuelta 41, el mexicano alcanzó al siete veces campeón del mundo e intentó una maniobra de adelantamiento con tres vueltas de diferencia. Ninguno de los intentos de Pérez dio fruto, por lo que el equipo le llamó a boxes para cambiar el compuesto medio.

Un final de carrera más tranquilo

Aunque Pérez no pudo con Hamilton, al menos tuvo una carrera con Piastri en la vuelta 47, al que dobló por el exterior en la primera curva. El piloto australiano de McLaren intentó desquitarse con una maniobra similar justo una curva después, pero no tuvo éxito.

Leclerc no se perdonó su error cuando su entrada excesiva en el pit lane fue castigada por los comisarios con una penalización de cinco segundos.

Las últimas vueltas del GP de Hungría trajeron algunos momentos difíciles para McLaren. Piastri, cuarto, fue adelantado por Hamilton en la vuelta 57, mientras que Norris, segundo, era perseguido a buen ritmo por Pérez. Afortunadamente para los aficionados del equipo de Woking, Reino Unido, Norris pudo recuperarse. Su ventaja sobre Pérez en el momento de ondear la bandera a cuadros era de unos cuatro segundos.

Casi toda la carrera transcurrió sin banderas amarillas. No fue hasta dos vueltas para el final cuando Logan Sargeant hizo un trompo en una chicane, lo que provocó su retirada en las postrimerías del gran premio.

Ni siquiera la CV húngara deparó otro ganador que Max Verstappen. El holandés se anotó su novena victoria del año para él y ayudó a Red Bull a conseguir su 12º triunfo consecutivo, todo un récord. Esto superó el éxito de McLaren de 35 años, cuya temporada casi perfecta Red Bull y Verstappen seguramente atacarán. Norris llevó su McLaren a la meta en plata por segundo año consecutivo. Le acompañó en el podio Pérez tras salir desde la novena plaza.

Resultados del Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno (carrera 11/22, 70 vueltas = 306,630 km; sólo los 10 primeros):

1. Max Verstappen (Niz., Red Bull) 1:38:08.634
2. Lando Norris (Brit., McLaren) +33.731
3. Sergio Pérez (Mex., Red Bull) +37.603
4. Lewis Hamilton (Brit., Mercedes) +39.134
5. Oscar Piastri (Aus., McLaren) +1:02.572
6. George Russell (Brit., Mercedes) +1:05.825
7. Charles Leclerc (Mon., Ferrari) +1:10.317
8. Carlos Sainz (España, Ferrari) +1:11.073
9. Fernando Alonso (España, Aston Martin) +1:15.709
10. Lance Stroll (Can., Aston Martin) +1 vuelta

Clasificación de pilotos de Fórmula 1 2023 (después del 22/11; sólo los 10 primeros):

1. Max Verstappen (Niz., Red Bull) 281 puntos
2. Sergio Pérez (Mex., Red Bull) 171
3. Fernando Alonso (España, Aston Martin) 139
4. Lewis Hamilton (Brit., Mercedes) 133
5. George Russell (Brit., Mercedes) 90
6. Carlos Sainz (España, Ferrari) 87
7. Charles Leclerc (Mon., Ferrari) 80
8. Lando Norris (Brit., McLaren) 60
9. Lance Stroll (Can., Aston Martin) 45
10. Esteban Ocon (Fra., Alpine) 31

Fuente F1