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Contratos de circuitos de F1: el dinero manda en el mundo, los clásicos europeos en peligro
El campeonato de Fórmula 1 está en marcha y en los últimos años ha ido añadiendo nuevos circuitos a su calendario. A costa de ellos, destinos por lo demás muy tradicionales tendrán que desaparecer. Por ejemplo, el contrato termina después de esta temporada para España o el famoso Mónaco.
El campeonato de Fórmula 1 está en marcha y en los últimos años ha ido añadiendo nuevos circuitos a su calendario. A costa de ellos, destinos por lo demás muy tradicionales tendrán que desaparecer. Por ejemplo, el contrato termina después de esta temporada para España o el famoso Mónaco. En cambio, Bahrein y Australia, donde la reina del automovilismo seguirá corriendo hasta mediados de los años 30, serán los más longevos.
Para los otros dos destinos, se confirma la regla desgraciadamente conocida de que el dinero hace girar el mundo. De hecho, Qatar correrá hasta 2032 y Arabia Saudí hasta 2030.
Es en Jeddah, Arabia Saudí, donde se critica regularmente la peligrosidad de la pista, pero también la incertidumbre que la rodea. Este año, la carrera se celebró a pesar de un atentado terrorista contra una refinería de petróleo cercana.
Antes de que finalice la tercera década se correrá en muchos más destinos. Las ciudades norteamericanas de Miami y Montreal han firmado contratos hasta 2031. Además de Arabia Saudí, la carrera de Dubai, tradicional punto culminante de la temporada, tiene un contrato de un año menos.
Al otro lado de la barricada contractual se encuentran cuatro destinos europeos. Y la pérdida de los grandes premios de Mónaco y Bélgica, en particular, sería sin duda muy notable. Las otras dos rutas con contrato hasta 2022 están en Francia y Austria. México y Hungría tienen un año más de contrato.
El trazado más largo de Europa, según los contratos actuales, será el de Hungría. Cerca de Budapest, los espectadores pueden esperar carreras hasta 2027. Los aficionados checos y eslovacos tienen al menos la certeza de poder ir a ver a la reina del automovilismo.
Será interesante observar la evolución de los destinos de las carreras en el contexto de las tendencias actuales. Es probable que la creciente popularidad de la F1 en Estados Unidos y las nuevas oportunidades de dinero en Oriente Medio cambien los hábitos del mundo del motor.
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