Infartante y sorprendente GP de Gran Bretaña: ¡Un gran accidente en los primeros compases o una magnífica batalla por el podio! 6 pilotos no consiguieron terminar la carrera

La Fórmula 1 ha celebrado hoy, domingo 3 de julio, su décima carrera de la temporada: el Gran Premio de Gran Bretaña. Y ha sido un espectáculo muy dramático Ya en el inicio de la carrera se produjo un terrible accidente, y Lewis Hamilton logró un sólido éxito en casa. ¡El final de la carrera trajo una hermosa batalla por el podio!

Fue la auténtica reina del automovilismo en el sentido más estricto de la palabra. El Gran Premio de Gran Bretaña ofreció un espectáculo absolutamente fantástico y sólo merece ser calificado con superlativos.

Sin embargo, empezó con un terrible accidente en el que se vieron implicados seis pilotos. Inmediatamente después de la salida, Pierre Gasly se encontró en un sándwich entre George Russell y Kuan-yu Zhou, cuando los dos primeros pilotos entraron en contacto.

El trompo de Russell golpeó después a Zhou de tal forma que el piloto chino se encontró boca abajo en su Alfa Romeo, deslizándose hasta la barrera de neumáticos. El momento más terrorífico, sin embargo, fue cuando su coche «trompeó» y voló por encima de la barrera. Zhou acabó en la red que separa la pista de los aficionados.

Los comisarios de carrera suspendieron inmediatamente la prueba y recurrieron a las banderas rojas. Posteriormente, los comisarios de pista sacaron al piloto chino de su coche, y una ambulancia también tuvo que intervenir en el lugar de los hechos.

Alexander Albon también fue trasladado al centro médico. Chocó con el Alpino de Esteban Ocon en la primera curva. El piloto de AlphaTauri Júki Cunoda también se vio implicado en este accidente.

Russell, Chou y Albon no continuaron en el Gran Premio de Gran Bretaña. Los equipos Alpine y AlphaTauri pudieron reparar los coches de Cunoda y Ocon durante la pausa de una hora y la retirada del monocasco Alfa Romeo, permitiendo a ambos pilotos continuar la carrera. Gasly no sufrió daños significativos.

Los directores de carrera decidieron entonces reanudar el Gran Premio de Gran Bretaña en su orden original. Los aficionados pudieron disfrutar de una segunda salida desde una posición fuerte.

Sainz, Verstappen, Leclerc, Pérez, Hamilton, Norris, Alonso, Latifi, Gasly, Bottas

Tras la reanudación, Sainz consiguió mantener la primera posición, sin embargo, Charles Leclerc, Sergio Pérez y Verstappen mantuvieron una gran batalla. No hace falta decir que aquí también hubo contacto.

Lando Norris en el McLaren se puso brevemente por delante de Hamilton en el Mercedes después de la reanudación, pero lo recuperó en la sexta vuelta.

Una vuelta antes, sin embargo, Pérez se dirigió a sus mecánicos debido a una sustitución del alerón delantero como resultado de una pelea con Leclerc.

En la décima vuelta, Sainz perdió el liderato al cometer un pequeño error de pilotaje en la curva Maggot y Becketts y salirse de la pista. Esto colocó a Verstappen en primera posición.

La undécima vuelta trajo más drama cuando sus compañeros de establo AlphaTauri chocaron. Yuki Cunoda atacó a Gasly en la curva 3. Pero el joven piloto japonés se vio atrapado por el cronómetro y derribó al líder del equipo con la parte trasera de su coche.

Apenas una vuelta después, el liderato volvió a cambiar. Verstappen comenzó a perder velocidad de forma significativa, lo que Sainz aprovechó para retomar el liderato en la recta del Hangar del Gran Premio de Gran Bretaña.

El ingeniero de carrera le dijo entonces a Verstappen por la radio del equipo que su Red Bull tenía algún tipo de problema aerodinámico y que, por tanto, no podía ir a tope debido a una peor aerodinámica en el lado izquierdo del coche.

En la vuelta 15, el comisario de carrera sancionó a Cunoda con cinco segundos de penalización por provocar el accidente, pero unos minutos más tarde revisaron su criterio y anularon la sanción al piloto japonés.

En la vuelta 21, Valtteri Bottas se retiró del Gran Premio de Gran Bretaña por problemas en la caja de cambios. Alfa Romeo ya no tenía representación en la carrera.

Siete vueltas más tarde, Gasly recibió una amonestación en forma de bandera negra con un punto naranja. Esto suele indicar daños importantes en el monoposto, por lo que AlphaTauri retiró al francés.

Fue Hamilton, de la escudería local, quien tomó el liderato a medida que avanzaba la carrera, pero gracias a las paradas en boxes de ambos pilotos de Ferrari. De hecho, la escudería italiana recurrió a una anulación de equipo en el trigésimo primer circuito e intercambió el orden de sus pilotos.

Hamilton se dirigió a sus mecánicos en la vuelta 34, por lo que el orden tras la mitad de la carrera era el siguiente: Leclerc, Sainz, Hamilton, Norris, Pérez, Alonso, Vettel, Verstappen, Ocon, Schumacher, Magnussen, Latifi, Stroll, Ricciardo, Cunoda.

En la vuelta 39, Esteban Ocon apagó su Alpine, concretamente en la recta entre las curvas 8 y 9. Muchos pilotos aprovecharon para parar en boxes, sobre todo para cambiar al compuesto de neumáticos más blando y rápido.

Al final de la cuadragésimo segunda vuelta, el coche de seguridad volvió a entrar en boxes y la carrera pudo reanudarse. Leclerc, Sainz, Hamilton, Pérez, Alonso, Norris (todos blandos), Vettel, Magnussen (medios), Verstappen, Schumacher (blandos).

Sin embargo, el monegasco Leclerc no acudió a sus mecánicos durante el coche de seguridad y se quedó con un juego desgastado de los neumáticos más duros. Y no tienen tanto agarre como la especificación más blanda, lo que fue claramente evidente durante las siguientes vueltas.

Tras la reanudación, los pilotos de Ferrari mantuvieron una magnífica batalla entre ellos en la vuelta 43, con Sainz recuperando el liderato del Gran Premio de Gran Bretaña. El mexicano Pérez adelantó a Hamilton para colocarse tercero.

A falta de siete vueltas para el final, los aficionados pudieron disfrutar de una magnífica batalla por el podio. Hamilton aprovechó la batalla entre Pérez y Leclerc para saltar al segundo puesto. Pero el piloto de Red Bull devolvió entonces el liderato a Hamilton.

Fernando Alonso también trató de hacerse notar en la lucha por el podio, con Norris, sexto, observándole desde atrás. El orden en cabeza se mantuvo sin cambios hasta el final de la carrera, con Leclerc conservando al menos la cuarta plaza con un juego de duros.

¡El español Sainz se lleva la primera victoria de su carrera en Fórmula 1! Verstappen y Mick Schumacher mantuvieron una feroz batalla al final, pero el piloto de Red Bull logró mantener su séptimo puesto.

Pero para Schumacher, ¡son los primeros puntos de su carrera! En el post de Twitter adjunto, puedes ver la clasificación final al término del Gran Premio de Gran Bretaña.

Seis pilotos no lograron terminar la décima prueba de la temporada en Silverstone. Además, Verstappen y Red Bull se mantienen al frente de ambos campeonatos.

Fuente: F1 TV