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Steiner: «Schumacher debe mejorar El piloto alemán ya ha sufrido dos graves accidentes este año, ¿qué dijo de él el jefe de Haas?
Mick Schumacher, en resumen, no se encuentra en una buena situación. No sólo no ha aportado ningún punto al equipo Haas hasta ahora, sino que se ha estrellado dos veces en la presente temporada, y se ha estrellado muy fuerte. ¿Qué ha dicho el jefe de la escudería americana, Guenther Steiner, sobre su rendimiento hasta ahora?
Mick Schumacher, en resumen, no se encuentra en una buena situación. No sólo no ha aportado ningún punto al equipo Haas hasta ahora, sino que se ha estrellado dos veces en la presente temporada, y se ha estrellado muy fuerte. ¿Qué ha dicho el jefe de la escudería americana, Guenther Steiner, sobre su rendimiento hasta ahora?
Undécimo, decimotercero, dos veces decimocuarto, decimoquinto y decimoséptimo. Más dos abandonos en Arabia Saudita y Mónaco. Ese es el récord actual de Schumacher esta temporada.
Lo más cerca que ha estado el hijo de la famosa leyenda de puntuar fue en Miami. Allí rodaba en los puntos, sólo para colisionar con Sebastian Vettel en la primera curva de la vuelta 54 y acabar la carrera a unos 73 segundos del ganador. Cruzó la línea de meta en último lugar.
A pesar de ello, su compañero de equipo Kevin Magnussen ya ha sumado 15 puntos y ocupa actualmente la duodécima posición en el campeonato de pilotos, dejando atrás, por ejemplo, a Daniel Ricciardo en el McLaren y al tetracampeón Sebastian Vettel.
Schumacher, junto con Nicholas Latifi en el Williams, ocupa el último lugar sin haber ganado un solo punto.
La regla general en la Fórmula 1 es la siguiente: si un piloto no puntúa con regularidad, al menos puede proporcionar datos valiosos para el equipo y, lo que es más importante, intentar evitar caídas importantes.
Sí, Haas ha obtenido algunos datos de Schumacher hasta ahora en términos de desarrollo y mejora del monoposto, pero Schumacher no ha estado en su mejor momento en lo que se refiere a caídas. Casi en cada carrera comete un error de pilotaje. Ya sea mayor o menor.
En el post de twitter adjunto a continuación, se puede ver cómo destrozó masivamente su monoplaza en Arabia Saudí.
Este accidente le costó al equipo americano un millón de dólares, y en cuanto Haas se recuperó del golpe presupuestario algo mayor, Mick tuvo otra gran metedura de pata.
Y ese le costó a Haas una cantidad similar. Así fue como Schumacher se estrelló en el reciente Gran Premio de Mónaco.
«Hay varios niveles en esta situación. El primero es que Haas ha hecho grandes progresos en el último año. Haas es el equipo más pequeño de la Fórmula Uno que ha sufrido una operación. El propio Mick es un tema muy sensible, puedo verlo también en la comunidad de aficionados. Pero si imaginamos que Grosjean, Maldonado o Mazepin fueran los causantes de estos accidentes, las críticas serían absolutamente despiadadas», dijo a Ruik el comentarista de F1 Stevo Eisele.
Schumacher es uno de los pilotos más protegidos por los medios de comunicación. En primer lugar, es un tipo muy simpático que cae bien a todo el mundo y, en segundo lugar, la historia de su padre es incuestionable. Pero en este momento está en una situación muy parecida a la de Ricciardo y necesita conseguir por fin un buen resultado porque la comparación con Magnussen es implacable», añadió.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, habló con Motorsport sobre la situación actual de Schumacher. Y admitió claramente que el piloto alemán simplemente tiene que mejorar.
Es una situación complicada. Este es un deporte en el que hay que rendir bien. Pero es mejor acabar fuera de los puntos que volver a romperlo. No sería bueno otra vez. Pero Mick tiene que mejorar», dijo Steiner cuando se le preguntó por el rendimiento de Schumacher.
F1, Automovilismo
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