¡Primera revelación! Haas ha revelado la forma del nuevo coche para la temporada 2022. ¿Qué podemos esperar de la cuadra americana este año?

Haas ha desvelado hoy, 4 de febrero, a través de su cuenta de Twitter la forma del nuevo monoplaza para la temporada 2022. El cambio no es importante, aunque la combinación de colores tiene muy buena pinta. Cuestiones mucho más serias en Haas se plantean en el ámbito de los avances tecnológicos. ¿Puede este equipo ser competitivo?

El primer equipo en revelar la forma del nuevo monoplaza para la próxima temporada es el Uralkali Haas F1 Team.

Sin embargo, esta revelación sólo ha tomado hasta ahora la forma de imágenes publicadas en la cuenta oficial de Twitter del equipo. Así pues, Mick Schumacher y Nikita Mazepin pilotarán este coche en la temporada 2022.

Sin embargo, hay una cuestión mucho más importante que el mero colorido sobre su rendimiento en la Fórmula 1. ¿Podrá este equipo dirigido por Guenther Steiner recuperarse y ser competitivo?

A pesar del considerable dinero que la cuadra estadounidense está recaudando de su principal patrocinador, y a pesar de que han pasado todo el año pasado concentrando sus esfuerzos principalmente en el desarrollo de un coche para 2022, parece que Haas no experimentará ninguna mejora significativa.

De hecho, este hecho fue confirmado recientemente por Steiner, que no espera ninguna actuación milagrosa, pero confía en el mediocampo a tiempo.

«Estamos entrando en una era completamente nueva y la introducción del límite presupuestario también hará su parte. El campo de salida debería converger. Los grandes equipos seguirán teniendo ventaja al principio, pero en dos o tres años la situación en la F1 se estabilizará y las fuerzas se igualarán», dijo Steiner a Racing News en una entrevista reciente.

«En 2018, sin un gran presupuesto y sin grandes recursos, terminamos quintos en la Copa de Constructores. Siempre hemos tenido que trabajar con lo que tenemos en el equipo. Así que, ¿por qué no podemos volver a tener mejores resultados en 2022?», explica.

La noticia importante y positiva para Haas es que Ferrari, que suministra los motores a la cuadra americana, hizo un trabajo muy sólido de mejora de la unidad de potencia, pero Haas no lo utilizó por falta de fondos.

Pero eso debería cambiar este año, además Haas ya no utiliza a la gente de Dallara, según Steiner. El equipo cuenta por fin con su propia gente, además de algunos empleados de Ferrari que fueron trasladados a Haas debido a la situación del límite presupuestario.

Así que la escudería americana empieza a ir un poco mejor también en lo que se refiere a diversos asuntos internos. Sin embargo, este equipo sigue siendo uno de los mayores enigmas de la próxima temporada. Steiner cree que el equipo ha hecho grandes progresos en términos de desarrollo del monoposto. ¿Pero será suficiente?

Fuentes: Uralkali Haas F1 Team, Racing News, Motorsport