El primer checo que compitió en el Dakar fue Miroslav Kubíček en 1983. El Rally París-Dakar estaba entonces en pañales

Pocos recordarán al primer corredor checo que completó el Dakar. ¿Le dice algo el nombre de Miroslav Kubicek? Puede que sí, no es un nombre tan inusual. ¿Pero en el contexto del famoso rally?

Miroslav Kubicek participó en la carrera por primera vez en 1983. Era la quinta vez que se celebraba el Rally París-Dakar. Pero en la Checoslovaquia de entonces no se escribía mucho sobre ello. ¿El motivo? Kubíček emigró con sus padres en 1968 y llevaba una bandera suiza junto a su nombre.

A los veintiocho años abandonó el motocross porque, según sus palabras, aparecieron chicos jóvenes que simplemente eran mejores en esa disciplina. Pero Miroslav Kubicek no renunció a las motos. Cuando tuvo la oportunidad de correr el Dakar, que estaba ganando popularidad en los años 80, no lo dudó.

Corrió su primera carrera con los colores del equipo privado Swiss Moto Ball. Corrió con una KTM GS560. La moto estaba especialmente modificada, pero una especial de fábrica estaba descartada. » Fue una gran aventura», dijo el piloto checo en un documental para el programa de televisión World of Motors. Kubíček no tenía ni idea de lo que le esperaba. Y fue un infierno.

Las condiciones no podían compararse con las de hoy

«Recorrimoslarguísimas etapas sin ayuda, sin comida y a menudo sin bebida», recuerda. Aunque tres camiones transportaban provisiones para los seis corredores del equipo suizo, llegaban a la meta más tarde que los ciclistas, a veces ni siquiera llegaban.

Los participantes en el Rally París-Dakar no estaban tan equipados como los pilotos de hoy en día. Sólo podían soñar con navegadores o teléfonos por satélite. En aquella época, era ciencia ficción para ellos. Por eso ocurría a menudo que los competidores se perdían en el desierto africano y a menudo se veían obligados a dormir a la intemperie. Pero los pilotos aún pueden perderse hoy en día con todos los equipos más modernos. Martin Michek, que se perdió en la primera etapa del Dakar de este año, podría contar una historia.

Incluso en la década de 1980 no faltaron los accidentes y las lesiones. En una etapa, Kubíček se estrelló en un paso a nivel, se rompió la muñeca, la clavícula y la escápula, y ahí se acabó todo. «No lavamos mucho y pasamos hambre.

Reparaba los pinchazos con un kit de pegamento y los hinchaba con una bomba manual. Un día tuve unos ocho pinchazos. Lloraba mucho y quería rendirme. La tensión emocional de estar allí sola era enorme. Fue peor que el propio viaje», recuerda Miroslav Kubíček. Pero al año siguiente volvió a hacerlo.

Fuente